推進(jìn)現(xiàn)代水運(yùn)，發(fā)展綠色交通。擁有一條直達(dá)大海的水運(yùn)通道一直是宿遷人民的夢(mèng)想，6月29日上午，宿連航道一期工程先導(dǎo)段沭新河南船閘正式開(kāi)工，標(biāo)志著宿遷人民的通江達(dá)海夢(mèng)又近了一步！宿連航道的建設(shè)對(duì)落實(shí)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角港航一體化等重大戰(zhàn)略，完善江蘇省干線航道網(wǎng)建沒(méi)，打通蘇北蘇中地區(qū)與連云港的航運(yùn)通道，滿足宿遷市“借港出海”發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求都具有重大意義。

　　據(jù)了解，宿連航道一期工程起自陸運(yùn)河與京杭大運(yùn)河交匯處，終于沭新河南船閘，全線位于宿遷市境內(nèi)，里程58.5公里，項(xiàng)目概算總投資60.16億元。航道規(guī)劃等級(jí)為Ⅲ級(jí)，設(shè)計(jì)最大船型為1000噸級(jí)船舶，航道底寬不小于45米，航寬大于等于60米，設(shè)計(jì)水深不小于3.2米；新建陸運(yùn)河船閘、軍屯河樞紐、沭新河南船閘；新(改)建橋梁17座，配套新建較大水利設(shè)施11處，全線工程計(jì)劃總工期4年時(shí)間。

　　長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海，伴隨著宿連航道項(xiàng)目建設(shè)的加快推進(jìn)，宿遷這艘“巨輪”駛向大海指日可待！

　　（田慶伍）