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進(jìn)度再刷新!運(yùn)河宿遷港鐵路專用線聲屏障安裝過半

2024年04月11日08:42   來源:宿遷市交通運(yùn)輸局

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  4月9日,在運(yùn)河宿遷港鐵路專用線施工現(xiàn)場,大型起重機(jī)揮舞著機(jī)械臂,不斷將重約3噸的聲屏障支架吊上鐵路高架橋上,10余名工人分散在高架橋上,分組進(jìn)行聲屏障安裝施工,整個(gè)現(xiàn)場呈現(xiàn)一派繁忙景象。

  作為宿遷地區(qū)首條鐵路專用線,運(yùn)河宿遷港鐵路專用線沿線穿越產(chǎn)業(yè)園區(qū)及部分居民區(qū)。為最大限度降低列車運(yùn)行噪音,改善沿線居民聲環(huán)境質(zhì)量,項(xiàng)目沿線設(shè)計(jì)安裝聲屏障長度總計(jì)約2.96公里,主要安裝在產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)用房及周邊社區(qū)附近,目前已經(jīng)安裝的聲屏障總計(jì)長度約1.8公里,進(jìn)度完成過半,剩余工程量預(yù)計(jì)4月底全部完成。

  據(jù)中鐵二十四局江蘇公司運(yùn)河宿遷港鐵路專用線項(xiàng)目工程部部長張周喜介紹,聲屏障采用時(shí)速250公里高速鐵路路基插板式聲屏障樣式,具有結(jié)構(gòu)耐久性、使用壽命長、安全可靠、抗疲勞及防共振等特點(diǎn),能夠有效減弱線路來車時(shí)的噪聲污染,降低噪聲對(duì)沿線居民的影響。

  此外,在聲屏障緊鑼密鼓安裝的同時(shí),該項(xiàng)目路基附屬工程、橋梁附屬工程、洋河站站改工程等多項(xiàng)作業(yè)也在同步進(jìn)行中。截至目前,該項(xiàng)目路基附屬工程已完成80%,橋梁附屬工程安裝已完成70%。其中,洋河站站改路基工程土方已全部填筑完成,邊坡防護(hù)工程已完成50%,整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)6月底前完工。

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