根據(jù)《省生態(tài)環(huán)境廳 省交通運(yùn)輸廳 省市場監(jiān)管局 省公安廳關(guān)于印發(fā)江蘇省汽車排放檢驗與維護(hù)制度實施方案的通知》（蘇環(huán)辦【2020】318號）要求——

　　2021年7月1日起，宿遷將全面實行超標(biāo)排放汽車的檢測與維護(hù)閉環(huán)管理。

啥意思吶？

一句話理解就是——

　　今后凡是在機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)（I站）環(huán)保檢測不合格的機(jī)動車（包含汽油車）必須在市交通運(yùn)輸管理部門公示的18家開展汽車排放性能維護(hù)（維修）企業(yè)（M站）進(jìn)行維修治理，維修合格后再到原汽車排放檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢，確保復(fù)檢達(dá)標(biāo)排放后方可上路行駛，未在M站維修治理的車輛將不予復(fù)檢。

　　名詞解釋：I/M制度——

　　I即機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)（I站）

　　M即開展汽車排放性能維護(hù)（維修）企業(yè)（M站）

　　具體在我市指的就是在市交通運(yùn)輸管理部門公示的這18家開展汽車排放性能維護(hù)（維修）企業(yè)啦！

拎重點詳細(xì)解釋版——

　　實施I/M制度后，凡是在機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)（I站）環(huán)檢結(jié)果超標(biāo)的機(jī)動車，汽車排放檢驗機(jī)構(gòu)通過書面告知、手機(jī)短信等方式通知汽車所有人或使用人到任一家市交通運(yùn)輸管理部門公示的開展汽車排放性能維護(hù)（維修）企業(yè)（M站）進(jìn)行維修治理，確保治理后達(dá)標(biāo)排放，憑借《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》到汽車排放檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可上路行駛。

　　同時，生態(tài)環(huán)境部門和交通運(yùn)輸管理部門將按照職責(zé)分工，對機(jī)動車環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)（I站）、治理維修企業(yè)（M站）進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，建立“一車一檔”，確保環(huán)保檢測不合格車輛和維修治理信息一一對應(yīng)，杜絕未經(jīng)維修治理的超標(biāo)車輛通過年度檢測。