5月6日，縣委書(shū)記馬偉，縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)范德珩帶領(lǐng)縣委辦、資規(guī)局、財(cái)政局、交運(yùn)局等單位主要負(fù)責(zé)同志以及政府辦分管負(fù)責(zé)同志調(diào)研交通重點(diǎn)工程建設(shè)工作。

　　馬偉、范德珩一行先后來(lái)到343國(guó)道泗陽(yáng)來(lái)安至眾興段改建工程項(xiàng)目點(diǎn)、桃源大橋工程項(xiàng)目點(diǎn)，實(shí)地查看項(xiàng)目工程建設(shè)進(jìn)度，詳細(xì)了解項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題，調(diào)度多方要素保障單位，現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)再提速。

　　343國(guó)道泗陽(yáng)來(lái)安至眾興段改建工程，道路全長(zhǎng)6.647公里，采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，全線(xiàn)設(shè)計(jì)速度100km／h，工程總投資約4.07億元。項(xiàng)目建成后，很大程度上拓展了城市向北發(fā)展的空間，優(yōu)化了區(qū)域路網(wǎng)布局，且能有效快速分離城市交通和過(guò)境交通。目前，橋梁樁基已全部完成，路基清表完成50％，溝塘清淤回填約2萬(wàn)立方，主要物資儲(chǔ)備已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。

　　京杭運(yùn)河桃源大橋工程項(xiàng)目，路線(xiàn)全長(zhǎng)2.084km，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速60km／h，主橋采用跨徑385米雙塔混合梁斜拉橋方案，引橋采用混凝土連續(xù)梁橋，橋下設(shè)置輔道，總投資約8.6億元。桃源大橋的建設(shè)將極大緩解過(guò)河交通壓力，打通南部區(qū)域與主城之間的交通瓶頸，使城南新城與主城區(qū)融為一體。

　　在隨后召開(kāi)的交通重點(diǎn)工程建設(shè)推進(jìn)會(huì)上，馬偉強(qiáng)調(diào)，大家要勇于擔(dān)當(dāng)、強(qiáng)化保障、咬定目標(biāo)、掛圖作戰(zhàn)；要強(qiáng)化全程監(jiān)管、壓實(shí)責(zé)任，堅(jiān)持質(zhì)量第一、守牢安全底線(xiàn)；要轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)、克服畏難情緒，要素保障要統(tǒng)籌考慮、集中推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)要每周一匯報(bào)、每周一推進(jìn)。

　　就抓好項(xiàng)目建設(shè)工作，范德珩要求，大家要勇于擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)化保障。在手續(xù)保障方面，生態(tài)環(huán)境局、水利局要?jiǎng)?chuàng)新工作舉措，加大與上級(jí)的對(duì)接協(xié)調(diào)，全力推進(jìn)環(huán)評(píng)審批工作，要運(yùn)用多方面政策，在資金調(diào)度方面要想方設(shè)法、全力以赴。要咬定目標(biāo)，掛圖作戰(zhàn)。要圍繞時(shí)間節(jié)點(diǎn)、倒排工期，明確時(shí)間表、任務(wù)圖，各類(lèi)手續(xù)要全力跟進(jìn)。要全程監(jiān)管，確保質(zhì)量。項(xiàng)目工程從設(shè)計(jì)到施工，包括原料管控、隊(duì)伍管理，要嚴(yán)格進(jìn)行全程監(jiān)管，確保工程質(zhì)量。要壓實(shí)責(zé)任，安全運(yùn)行。工程體量大，投入工人多，要監(jiān)管到位，絕不能出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

　　縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)張大江主持會(huì)議；副縣長(zhǎng)姜兵、王小燕通報(bào)工作進(jìn)展情況；縣交運(yùn)局匯報(bào)“一橋三路”工程建設(shè)情況。