12月17日，由江蘇省委網(wǎng)信辦和江蘇省交通運(yùn)輸廳共同組織開展的"E路同行智惠江蘇—交通篇"主題活動(dòng)走進(jìn)江蘇省高速的"中樞大腦"——高速公路調(diào)度指揮中心，全省4668公里聯(lián)網(wǎng)高速、420個(gè)收費(fèi)站，每天超180萬輛車的通行數(shù)據(jù)都要在這里匯聚，又反饋至各個(gè)平臺(tái)。這里是怎樣運(yùn)行的？

　　剛一走進(jìn)大廳，碩大的屏幕就映入眼簾，屏幕下坐著10余名值班員。"這就是江蘇高速運(yùn)營服務(wù)智能化平臺(tái)。"路網(wǎng)值班員楊杰指著屏幕說，通過數(shù)據(jù)中心，能看到，當(dāng)天江蘇高速的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流量是73萬，還能看到，使用ETC繳費(fèi)的車輛數(shù)目大大高于人工繳費(fèi)。

　　"這個(gè)智能化平臺(tái)集納了海量的數(shù)據(jù)，只有內(nèi)部能看到太浪費(fèi)了，如何把這個(gè)數(shù)據(jù)寶庫利用好，讓市民大眾也能看到，讓出行的人更安全便捷？"江蘇交通控股有限公司信息中心副主任周宏介紹，幾年前，他們就開始了思考和嘗試。

　　現(xiàn)在，他們把交通服務(wù)對(duì)外的窗口濃縮到了手機(jī)上，大家只要關(guān)注"江蘇高速"微信公眾號(hào)，點(diǎn)擊屏幕下方的"高速路況"，屏幕上就會(huì)跳出來全省高速路網(wǎng)圖，圖上的每一個(gè)紫色的小標(biāo)識(shí)，就代表著一個(gè)攝像頭，選擇要通過的高速公路上的攝像頭，即可查看實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻，道路堵不堵，有沒有事故，非常清晰。不僅如此，一路上的天氣狀況、有無施工、道路管制，你想去的服務(wù)區(qū)停車情況如何，都可以查看。如果發(fā)生事故，點(diǎn)擊"一鍵救援"，還可以像打滴滴一樣，實(shí)時(shí)了解救援的進(jìn)展，看到救援車牌號(hào)、距離、時(shí)間等信息。

　　"如此龐大的數(shù)據(jù)量背后，我們利用公有云技術(shù)，沒有多買一臺(tái)主機(jī)，大眾使用時(shí)也不需要花一分錢。"周宏說。大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算的加持，不僅讓數(shù)據(jù)建設(shè)和使用成本更低，諸如通行提醒、救援處置、信息共享等方面也變得更加高效便捷。