中國江蘇網12月18日訊（記者 羅鵬 張顧穎 高波）隨著地鐵時代的全面到來，公共出行在越來越擁堵的城市發(fā)揮著舉足輕重的作用。在蘇州，“公交車快過小汽車”已經成為當?shù)厥忻駨V為流傳的一句話，公交正為蘇州人的出行發(fā)揮著巨大作用。12月18日，“E路同行智惠江蘇——交通篇”網絡主題活動來到古城蘇州，記者親身探訪，了解互聯(lián)網時代下，蘇州公交“飛”起來背后的故事。

公交調度中心系統(tǒng)，讓市民出行更便捷

　　踏進在蘇州市公共交通集中調度管理中心，一幅百余平米的超大屏幕引起了記者的注意。屏幕上，一張城市網狀路線圖躍然于記者眼前，一個個紅綠色的小方塊，正是目前運營中的蘇州公交車?！巴ㄟ^安裝于公交車上的車載智能設備與網絡，我們能清晰得知目前跑在路上公交車的狀況，如果有意外發(fā)生，調度人員會第一時間知曉并及時作出處置措施。”蘇州公交運營業(yè)務處副處長管日昊介紹道。

　　除了監(jiān)控車輛實施動態(tài)，車載智能監(jiān)測裝備能將司機的駕駛狀態(tài)與行車路況實時可視化，以便調度中心隨時做出相應措施?！爸笓]中心的智能系統(tǒng)，集中收集公交線路、場站信息、車輛信息、客流量等數(shù)據(jù)，經過精密分析，從而給中心調度員提供工作支撐?！惫苋贞桓嬖V記者，指揮中心自2016年正式啟用以來，在調度人員減少的情況下，工作效率卻得到大幅提升。

　　蘇州的公交車為什么“跑得比小汽車快”？管日昊給記者拋出了一個“秘密武器”。原來，通過調度中心的實時監(jiān)測與大數(shù)據(jù)分析，可以對蘇州每條公交線路運行狀況與發(fā)車頻率做出精準判斷，調度中心據(jù)此對線路和發(fā)車班次進行實時調整?！芭e個例子，從A點到B點，在某一個階段乘車人增多，那么我們就會增加發(fā)車班次，相反則減少。如果從A點到B點路程中有幾個站幾乎沒人上下車或者乘客特別多，我們則新開‘大站’路線，車輛僅停靠人數(shù)多的站臺?！惫苋贞桓嬖V記者，除了調整運行路線與班次，調度中心還將根據(jù)時間段與乘車人數(shù)，調整車型大小，以便滿足運載量。

　　隨著新能源公交車的普及，調度中心智能監(jiān)測分析系統(tǒng)也隨之升級迭代，對新能源車輛的“三電”（電池、電機、電控）進行實時監(jiān)測，提醒工作人員及時充電和保養(yǎng)。目前，蘇州市新能源公交車已覆蓋車輛總數(shù)的75%，到2020年，新能源車將全面替換舊有車型。

微信公眾號為市民提供更多服務

　　指尖輕松滑動，乘車信息一覽無余。在蘇州，市民選擇公共交通出行不用在車站費勁查看，只需打開手機，輕松出行毫不費事。

　　記者了解到，由蘇州交通運輸智慧中心重點打造的“一微兩端”政務服務微平臺，即微信公眾號、巴士管家APP、蘇州行APP，在方便市民出行的同時，大大提高了百姓出行滿意度?！疤K州交通運輸”公眾號部署了智能融合客服系統(tǒng)，利用語音識別、人工智能對市民的咨詢投訴進行答復，政務服務微平臺已有27項服務功能，打造24小時不關門的交通政務網上辦事微平臺；“巴士管家”APP涵蓋城際拼車、機場接送、定制班車、運游結合等個性服務，APP注冊用戶已超過2500萬；“蘇州行”APP向市民提供提供路況服務、公交軌交線路、停車場等12類查詢及召出租車、查詢失物、咨詢投訴等7類服務內容。

　　記者打開“蘇州交通運輸”公眾號看到，“公交查詢”“客運購票”“出租召車”等出行服務程序一應俱全，全面滿足市民出行需求?！耙酝覀兂塑囈秸九_才能看到我該坐哪路車，在哪換乘。而現(xiàn)在，我在公眾號程序里輸入站點，就能知道怎么乘車最便捷。”管日昊告訴記者，通過指揮中心前后端的智能服務，市民出行滿意度逐年穩(wěn)步上升。

跨省公交滿足了百姓更多出行需求

　　區(qū)域發(fā)展，交通先行。蘇州市吳江區(qū)是長三角江浙滬三省交匯的核心區(qū)域，與周邊城市地緣相近、人文相親、產業(yè)相融。在實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的大背景下，吳江區(qū)率先打造區(qū)域大交通互聯(lián)互通，6條跨省公交線路先后建成。

　　在吳江區(qū)黎里古鎮(zhèn)，兩條跨省公交線路分別對接上海東方綠洲和浙江西塘。在今年3月開始試運行后，這兩條線路已正式運營。三地居民可使用現(xiàn)金、實體卡、電子市民卡、支付寶、微信、NFC及銀聯(lián)等多種支付方式乘坐公交。

　　記者了解到，開往上海東方綠洲與浙江西塘的公交每一小時發(fā)一班車，票價5元，沿線設5-6個站點，一小時之內均可抵達?！白栽囘\行以來，這兩條線路共接待乘客18萬人次，滿足了三地居民旅游、辦事的需求?！眳墙瓍^(qū)交通運輸管理處客運管理科科長劉歡介紹道。

　　據(jù)悉，吳江區(qū)將以跨省公交線路為干線，加快實施區(qū)域內公交線網的優(yōu)化調整，使區(qū)內公交線網更好融合跨省公交干線，讓客流能夠順利換乘到區(qū)域內其他有吸引力的熱點區(qū)域，繼續(xù)完善跨省公交線網覆蓋?！拔覀兊目盗Υ蟮罇|延和黎里旅游集散中心公交換乘中心兩個項目正在抓緊施工中，明年均可投入使用?！眲g說。