這個春天，宋磊已然成為“拼單一族”——作為安徽一家童車童床出口企業(yè)的外貿(mào)部長，宋磊近來參加各類海外展會的行程安排得滿滿當當，為的是“打拼”來更多訂單。

　　“我們4天大概接待了60個新客戶、20個老客戶，達成意向訂單130萬美元?！彼卫谡f。

　　中國有句諺語“人勤春來早”。春季以來，中國各地呈現(xiàn)“開工忙”“招工忙”景象，各個企業(yè)咬定全年目標，加緊趕制海內(nèi)外訂單，市場活躍度也在不斷提升。

　　2月22日，在哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司金工分廠的中小零部件數(shù)字化生產(chǎn)線，工作人員在觀察智能設(shè)備運行情況。新華社記者 王建威 攝

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年3月份中國制造業(yè)PMI升至50.8%，重返擴張區(qū)間。生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為52.2%和53.0%，比上月上升2.4和4.0個百分點，制造業(yè)產(chǎn)需景氣水平明顯回暖。

　　開春以來，中國多個省份陸續(xù)公布重點建設(shè)項目，一幅奔赴高質(zhì)量發(fā)展高地、加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力、積蓄未來發(fā)展新勢能的圖景正在形成。

　　位于長三角地區(qū)的安徽省，最近宣布將在2024年啟動第二批415個重大項目，總投資額達到3208.4億元，年度計劃投資為752.1億元，項目涉及制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、民生等行業(yè)領(lǐng)域。其中，新興產(chǎn)業(yè)項目252個，占比60.7%。

　　在中國西南腹地的貴州省，華為云智算基地項目近日正式落地貴安新區(qū)。這里將致力于打造全球領(lǐng)先的智算中心。

　　貴安新區(qū)負責該項目的工作人員說，華為云智算基地項目的落地，將為貴安新區(qū)成為全國規(guī)模最大的國產(chǎn)算力基地，構(gòu)建人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成大中小融通、上下游銜接的發(fā)展格局提供有力支撐。

　　2月27日，江蘇無錫車聯(lián)天下信息技術(shù)有限公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車座艙域控制器自動化生產(chǎn)線。新華社記者 季春鵬 攝

　　英國《金融時報》今年1月發(fā)表評論人士文章指出，2024年初中國啟動的地方投資項目具有“明顯的科學色彩”，顯示出“攀升價值鏈和發(fā)展新增長引擎的雄心”。

　　銅陵安徽六國化工股份有限公司的包裝車間內(nèi)，機械手臂上下翻飛，將一袋袋沉重的化肥碼放整齊。

　　六國化工信息中心負責人說，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之后，公司磷酸萃取率平均提升0.79%，每年可節(jié)約磷礦石資源6000余噸，減少磷石膏固廢約1萬噸，極大提高工作效率。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被嫻熟地應(yīng)用于生產(chǎn)控制，科技勢能也正在被越來越多地轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動能。

　　上海已建成的智能工廠，生產(chǎn)效率平均提升50%，運營成本平均降低30%；陜西西安的隆基綠能西安電池工廠，智能制造保證平均每0.8秒就有一片太陽能電池片下線；福建的寧德時代推行極限制造，將產(chǎn)品缺陷率控制在十億分之一級別。

　　來自中國國家發(fā)展改革委的信息顯示，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重從“十三五”初期的8%左右，已經(jīng)提高到“十四五”中期的超過13%，2025年有望超過17%。

　　不久前舉辦的中國發(fā)展高層論壇2024年年會上，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔表示，中國積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不僅能發(fā)展自身，也將為世界經(jīng)濟復(fù)蘇和增長注入更多更強動力，為跨國公司帶來巨大商業(yè)機會。

　　數(shù)據(jù)顯示，1-2月份高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長7.5%，其中半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造行業(yè)增加值同比增長41.2%，集成電路制造同比增長21.6%，智能無人飛行器制造同比增長18.2%。

　　隨著中國經(jīng)濟進入高質(zhì)量發(fā)展階段，外資企業(yè)紛紛加碼布局中國經(jīng)濟“新賽道”，深度融入中國產(chǎn)業(yè)鏈。

　　就在上個月，松下控股集團在江蘇蘇州落地了一個關(guān)于半導(dǎo)體電子材料新產(chǎn)線的項目，將建設(shè)5萬平方米自動化、智能化的綠色工廠，打造國際一流的集成電路新材料生產(chǎn)基地。

　　3月19日，奇瑞新能源汽車股份有限公司石家莊分公司的工人在總裝車間檢測線上工作。新華社記者 牟宇 攝

　　德國大眾汽車集團宣布計劃與小鵬汽車共同開發(fā)兩款面向中國中型車市場的智能網(wǎng)聯(lián)車型，首批車型將于2026年在合肥投產(chǎn)；阿斯利康將在江蘇無錫高新區(qū)投資4.75億美元新建小分子創(chuàng)新藥工廠；西門子與四川省政府簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能制造、數(shù)字經(jīng)濟、綠色低碳、智慧交通等領(lǐng)域開展深度合作……

　　“中國新的發(fā)展理念和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，讓我們思考要用新的態(tài)度調(diào)整投資方向，通過創(chuàng)新和提升產(chǎn)品附加值保持競爭力。”松下控股集團全球副總裁本間哲朗說。

　　上海社會科學院黨委書記、研究員權(quán)衡表示，中國加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，技術(shù)進步、創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)生的新動能正逐步培育。從中國制造到中國創(chuàng)造、中國智造，中國將為世界經(jīng)濟發(fā)展帶來更多新機遇。（記者：黃揚、馬欣然、汪奧娜、駱飛）