春節(jié)假期，在徐宿淮鹽鐵路建設(shè)一線，有260多名建設(shè)工人，放棄休息，堅守崗位一線，用奮斗度過農(nóng)歷新年！

　　2月10日上午10點(diǎn)，在徐宿淮鹽鐵路泗陽鋪軌基地，鐵路項目調(diào)度室主任陳龍海正指揮工人把500米的長軌裝運(yùn)到拖軌車上，裝軌結(jié)束后，一個剛來不久的小伙子，沒有把鋼絲絞盤掛好，陳龍海馬上走過來糾正。

　　中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)工程指揮部調(diào)度室主任 陳龍海：

　　進(jìn)了水，鋼絲繩下次再用的時候，就把它凍住了，這樣子水可以從下面流出來就不會凍住。

　　今年47歲的陳龍海是四川人，2018年3月份，他從石家莊的高鐵項目調(diào)到徐宿淮鹽鐵路項目，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)和施工現(xiàn)場的工作安排及指揮，因為工期緊張，今年過年，老陳沒有回家過年。

　　中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)工程指揮部調(diào)度室主任 陳龍海：

　　工期緊任務(wù)重，過年我們單位也準(zhǔn)備干活，所以回不去。

　　采訪中，老陳告訴記者，作為一名鐵路建設(shè)者，為了祖國建設(shè)，他已經(jīng)早就習(xí)慣過年不能回家了，只是父母年紀(jì)大了，孩子準(zhǔn)備考大學(xué)，難免會牽掛。

　　中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)工程指揮部調(diào)度室主任 陳龍海：

　　我最多連續(xù)兩年春節(jié)都沒有回去過，都是父母親有時候到我這里來過春節(jié)，家屬小孩有時候也過來，大多數(shù)時間一個人說實(shí)在的還是想回家，真是想回家。

　　徐宿淮鹽鐵路是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱。該條鐵路西起徐州東站，經(jīng)睢寧縣、宿遷市、泗陽縣、淮安市、阜寧縣、建湖縣，終至鹽城站，正線全長316公里，2019年底建成通車后，將對拉動蘇北經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。在項目建設(shè)一線，像老陳這樣的外鄉(xiāng)人很多，他們堅守崗位，用辛勤的付出保證鐵路建設(shè)進(jìn)度。目前，徐宿淮鹽鐵路的鋪軌工作正按序時進(jìn)度進(jìn)行。

　　中鐵十一局徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)工程指揮部運(yùn)輸一隊技術(shù)員 崔居陽：

　　今年剛參加工作，但是由于項目工期緊，任務(wù)重，不能回家過年，感覺心里還是有點(diǎn)遺憾的，但是能想到為祖國的建設(shè)獻(xiàn)出一點(diǎn)自己的貢獻(xiàn)還是很驕傲自豪的，在這我想對我的父母說一聲過年好。