大家關(guān)心的

徐宿淮鹽最新消息來啦~

徐宿淮鹽鐵路鋪軌已進(jìn)入徐州東站

預(yù)計(jì)到7月10日完工后

整個徐宿淮鹽鐵路

鋪軌工作將全面結(jié)束

進(jìn)入到驗(yàn)收階段

　　鋪設(shè)完成后，徐宿淮鹽鐵路將在徐州和鄭徐鐵路接軌。

小編還了解到

7月26日

徐宿淮鹽鐵路將進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收

9月3日進(jìn)行動態(tài)驗(yàn)收

12月28日具備通車條件

　　徐宿淮鹽鐵路有江蘇鐵路金腰帶之稱，全長約314公里，全程設(shè)計(jì)行車速度為每小時250公里，鹽城段長約72公里，設(shè)阜寧南、建湖、鹽城3個站。

　　同時，鹽徐鐵路還將與京滬鐵路、鹽通鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路相連，與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路形成徐宿淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道，這些通道的形成具有京滬鐵路第二通道的重要功能。作為京滬高鐵徐州至上海的輔助通道，宿遷、淮安、鹽城、揚(yáng)州的居民通過這條鐵路可以直接北上南下，直達(dá)京滬，更加便捷地走向全國東西南北。