鹽通高鐵正線貫通，讓宿遷走得更遠(yuǎn)！

8月7日上午12時(shí)許

鹽通高鐵最后一組

無(wú)縫鋼軌精準(zhǔn)鋪設(shè)到位

鐵路正線長(zhǎng)軌鋪設(shè)全部完成

意味著鹽通高鐵正線全線貫通

　　鹽通高鐵位于鹽城市、南通市境內(nèi)，自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，向南經(jīng)大豐區(qū)、東臺(tái)市、海安市、如皋市，終至已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬通高鐵南通西站。

　　正線全長(zhǎng)約156.6公里，全線設(shè)鹽城站、大豐站、東臺(tái)站、海安站、如皋南站、南通西站6座車(chē)站及國(guó)道村和陳橋2個(gè)線路所，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2020年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　鹽通高鐵和淮安-揚(yáng)州-鎮(zhèn)江高鐵建成開(kāi)通后，與徐鹽高鐵、滬蘇通鐵路共同構(gòu)成京滬高鐵南段的重要輔助通道，建成后實(shí)現(xiàn)徐鹽、連鹽、滬蘇通等鐵路間的互聯(lián)互通。

　　屆時(shí)，宿遷高鐵站將會(huì)增加多條開(kāi)往蘇錫常及滬寧杭經(jīng)濟(jì)圈的列車(chē)，帶動(dòng)宿遷進(jìn)一步融入蘇南經(jīng)濟(jì)圈。

　　鹽通高鐵工程進(jìn)度：線下工程完成；接觸網(wǎng)電纜敷設(shè)完成86%，通信光纜敷設(shè)完成83%，信號(hào)工程電纜敷設(shè)完成94%；大豐站、東臺(tái)站、如皋站主體工程封頂，正抓緊開(kāi)展站臺(tái)雨棚及裝飾裝修工程，預(yù)計(jì)10月底完成站房建設(shè)。

　　最新時(shí)間表——

　　●8月28日至9月27日啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收計(jì)劃

　　●9月28日至11月27日啟動(dòng)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收計(jì)劃

　　●11月28日至12月26日實(shí)施運(yùn)行試驗(yàn)計(jì)劃

　　●12月28日具備開(kāi)通條件

預(yù)計(jì)到今年底，

“軌道上的江蘇”主骨架將基本形成！

宿遷作為軌道中的一環(huán)，

將實(shí)現(xiàn)新的飛躍發(fā)展！