機動車年檢一直是很多人的頭疼之事。有很多車過了6年后，必須要每年上線?，F(xiàn)在上線的流程比起早先多年前確實有很大改進，然而，對于這種上線年檢的必要性一直存在很大爭論。

　　面對群眾的呼聲，公安部對年檢這事有了直面回應(yīng)，并做了調(diào)整。公安部10月22日召開新聞發(fā)布會，推出優(yōu)化營商環(huán)境12項措施情況。此次改革，公安部積極回應(yīng)社會反映，經(jīng)國家汽車產(chǎn)業(yè)主管、質(zhì)量監(jiān)督等部門及相關(guān)行業(yè)，進一步改革車檢范圍和周期。

　　01、擴大私家車免檢范圍

　　在實行6年以內(nèi)的非營運6座以下小微型客車免檢基礎(chǔ)上，進一步擴大免檢范圍，將6年以內(nèi)的7-9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。

圖片來源：公安部交通局

　　每兩年需要定期檢驗時，機動車所有人提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明后，可以直接向公安機關(guān)交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗標志，無需到檢驗機構(gòu)進行安全技術(shù)檢驗。

優(yōu)化檢驗周期

　　對超過6年不滿10年的非營運小微型客車（面包車除外），檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即私家車10年內(nèi)僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。

　　對10年以上的私家車，仍然按照原規(guī)定的檢驗周期執(zhí)行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。該措施實施后，全國將有1.7億多私家車享受到改革帶來的便利。

　　有兩種特殊情況：

　　1、面包車和實際使用中非法改裝、客貨混裝等問題比較突出，由此引發(fā)的群死群傷事故時有發(fā)生，此次暫不納入免檢范圍。

圖片來源：公安部交通局

　　2、免檢車輛如果發(fā)生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的，對車輛安全性能影響較大，仍需按原規(guī)定周期檢驗。

　　舉個例子

　　周女士的愛車購于2014年，到今年12月23日正好滿6年。到底要不要檢驗？是在12月23日前檢驗，還是在12月23日后檢驗？

　　由于周女士的車輛行駛證的發(fā)證日期是2014年12月23日。今年馬上要滿6年，那么，她必須在今年12月份開車去車管部門進行驗車。檢驗過后，下一次到2022年12月再去驗車。

　　還有點迷糊？來個簡易版的

　　舊規(guī)：

　　1、6年以內(nèi)免檢，6座以下小微型客車每2年年檢一次，7-9座車每2年上線年檢一次；

　　2、6年-15年，1年年檢一次，6座以下15年總共上線10次，7-9座車總共上線13次；

　　3、超過15年后，每半年查驗一次。

　　新規(guī)：

　　1、6年以內(nèi)免檢，9座以下小微型客車每2年查驗一次，不用上線；

　　2、6年-10年，9座以下小微型客車2年上線年檢一次，15年總共上線6次；

　　3、超過15年后，每半年查驗一次。

　　02、私家車登記持身份證全省通辦

　　此次改革試行私家車登記持身份證全省通辦，對本省戶籍居民在省（區(qū)）內(nèi)異地辦理小微型非營運載客汽車新車注冊登記的，申請人可以憑居民身份證直接申請，無需再提交居住證或居住登記憑證，便利群眾省內(nèi)異地購車登記，助推省域經(jīng)濟一體化發(fā)展。

　　圖片來源：公安部交通局

　　考慮到各地經(jīng)濟社會發(fā)展水平差異較大、交通結(jié)構(gòu)不同等因素，該項措施先行在內(nèi)蒙古、安徽、福建、廣西、湖北、廣東、江西、海南、貴州、云南、陜西、甘肅等12個?。▍^(qū)）試點，公安部將密切跟蹤、及時總結(jié)、科學評估，根據(jù)試點實施情況有序推進擴大范圍，不斷拓展改革受益面。此外，對于已經(jīng)實施小客車總量調(diào)控的地方，仍需按當?shù)卣邎?zhí)行。

　　03、摩托車駕駛證全國“一證通考”

　　在實現(xiàn)小型汽車駕駛證“全國通考”的基礎(chǔ)上，推行摩托車駕駛證全國“一證通考”，申請人可以憑居民身份證在全國范圍內(nèi)任一地申領(lǐng)摩托車駕駛證，無需再提交居住證或者居住登記憑證。

　　04、摩托車轉(zhuǎn)籍異地通辦

　　在已實行非營運小微型客車轉(zhuǎn)籍檔案網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞的基礎(chǔ)上，推行摩托車轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，申請人可以直接到車輛遷入地車輛管理所申請辦理，無需再回遷出地驗車、提取紙質(zhì)檔案。

　　05、二手車出口臨牌異地通辦

　　對二手車出口企業(yè)收購機動車用于出口的，簡化辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，可以直接申領(lǐng)臨時行駛車號牌，無需核發(fā)正式號牌；屬于異地收購車輛的，可以在機動車登記地直接申領(lǐng)臨時行駛車號牌，無需返回企業(yè)所在地辦理。

　　06、放寬小型汽車駕駛證申請年齡

　　為更好適應(yīng)老齡化社會發(fā)展的新需求，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。

　　07、優(yōu)化大中型客貨車駕駛證申請條件

　　申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲，申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調(diào)整至60周歲。

　　同時，縮短增駕時間間隔，對無相應(yīng)記分周期滿分記錄，申請大型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年，申請牽引車和中型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年，進一步滿足群眾生產(chǎn)生活和客貨運輸企業(yè)需求。

　　08、擴大體檢醫(yī)療機構(gòu)范圍

　　對申請機動車駕駛證需要提交身體條件證明的，體檢醫(yī)療機構(gòu)由縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構(gòu)擴大到符合健康體檢資質(zhì)的二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、健康體檢中心等醫(yī)療機構(gòu)，適應(yīng)我國公共衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展新形勢，提升農(nóng)村、偏遠地區(qū)服務(wù)覆蓋面，方便縣鄉(xiāng)群眾就近辦理。

　　09、便利殘疾人家庭共用車輛

　　對于持有小型自動擋汽車駕駛證（C2）以上的人員，可以駕駛上肢殘疾人專用小型自動擋載客汽車，便利殘疾人家庭成員及其他服務(wù)殘疾人出行的人員共用車輛，更好保障殘疾人權(quán)益。

　　10、推行道路運輸企業(yè)信息查詢提示服務(wù)

　　通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺，向道路運輸企業(yè)推送交通安全風險預(yù)警提示，提供查詢本企業(yè)機動車和駕駛?cè)私煌ㄟ`法、事故等信息服務(wù)，方便企業(yè)強化源頭安全管理、加強駕駛?cè)税踩逃?、預(yù)防和降低企業(yè)運行風險。

　　11、推行駕駛?cè)私煌ㄓ涗浘W(wǎng)上查詢

　　駕駛?cè)送ㄟ^“交管12123”APP可以查詢、下載交通責任事故、準駕車型變化、交通違法和記滿分等記錄，方便其從業(yè)、應(yīng)聘等生產(chǎn)生活中出示、使用交通安全記錄電子憑證，促進提升駕駛?cè)苏\信守法意識。

　　12、試點機動車交強險信息在線核查

　　推進公安交通管理部門與銀保監(jiān)部門機動車交強險信息共享，在試點地區(qū)辦理機動車登記、核發(fā)檢驗合格標志時，網(wǎng)上核查機動車交強險信息，申請人無需再提交機動車交強險紙質(zhì)憑證。

　　新措施自2020年11月20日起實施。

　　來源 ：蘇州公安微警務(wù)