6月30日凌晨，宿連高速公路沭陽至宿豫段工程8標(biāo)段項目建設(shè)現(xiàn)場，正在進(jìn)行橋段合龍澆筑工作，隨著最后一方混凝土完成澆筑，宿連航道特大橋主橋連續(xù)梁順利實現(xiàn)合龍。

　　記者看到，宿連航道特大橋施工現(xiàn)場燈火通明，數(shù)十名工人各司其職，對橋梁進(jìn)行混凝土澆筑、找平等工作。由于澆筑混凝土對氣溫要求相對較高，所以施工方選擇在凌晨對連續(xù)梁進(jìn)行合龍。

　　“夜間氣溫最低的時候開始澆筑混凝土，等混凝土一個星期凝期到的時候，我們才可以張拉，張拉完了然后壓漿，才可以把掛籃拆除。”現(xiàn)場施工班組負(fù)責(zé)人林興程說。

　　經(jīng)過近三個小時的澆筑，整個大橋的合龍工程全部完成。在連續(xù)奮戰(zhàn)八個月后，眼見著大橋即將實現(xiàn)貫通，這也讓現(xiàn)場每一名施工人員的臉上都露出激動的神情。

　　據(jù)了解，宿連高速公路宿豫至沭陽段工程采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度27m。目前全線路基完成92.5%，橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成，橋梁上部結(jié)構(gòu)完成90%，橋面鋪裝完成45%，總體進(jìn)展超序時進(jìn)度計劃。

　　“我們以宿連航道特大橋合龍施工為新的起點，然后將我們宿連航道特大橋進(jìn)行全線貫通，計劃在7月底全線貫通?！敝需F大橋局集團(tuán)宿連高速8標(biāo)項目經(jīng)理部總工程師薛明成說。