悠悠運河，流淌千年。運河之上，有這樣一群跑船人，他們以船為家，逐水而行，沒有人比他們更懂這條河的“三餐四季”。今天我們一起認識一位跑船人靳紅河。

　　靳紅河說：“我叫靳紅河，今年58歲，在船上用船接近30年時間。當(dāng)時念書畢業(yè)之后，感覺也沒有什么好的工作，就來船上干這行了，當(dāng)時船上還可以，比干別的強一點?！?/P>

　　靳紅河說：“夏天最不易受 ，熱。像我們這船上，有的條件不好的，沒有空調(diào)，沒有裝空調(diào)，也就是弄個電風(fēng)扇扇扇。高溫時候都幾十度，都是咬牙咬堅持著，你也不能往水里跳。要是熱起來汗流浹背，扇電風(fēng)扇吹起來都沒有用。我們泊船，太苦了，夜里要熬夜值班，要裝貨卸貨，蚊蟲叮咬，這個是很辛苦的，它比上班難度還大?！?/P>

　　靳紅河說：“水運，它的最大的特點，它就是價格便宜，它和陸地上面比它就是價格便宜，它跟車比不能比 ，它一個噸位大，但是它速度慢，像我們這個正常的在沒有放流的情況下，也就是每小時五公里左右，最長的，有到山東的?！?/P>

　　靳紅河說：“什么都有，主要是建筑材料，沙子、石子、煤炭、鋼材什么都有，一趟根據(jù)路途遠近，從山東有的跑到江南來，你要說沒有找到好貨主了，那一趟說不定都三兩個月。目前像我們這個船，拉一趟也就幾千塊錢，走連云港拉到這個地方，像我們的船1500噸船賺了8000塊錢。”

　　靳紅河說：“我們剛開始搞的是水泥船，80噸的100噸的，還有40噸的，60噸的，那是不能碰撞的，一碰就壞掉了?，F(xiàn)在變化大了，現(xiàn)在都是鋼制鐵船，現(xiàn)在都在1000噸左右了，1000多噸了。”

　　靳紅河說：“以前河道里面垃圾，漂浮物多了，現(xiàn)在少了，這個我親身有感觸，還有船民自己，他也自覺了，垃圾自動存儲了，有的到岸上面，碼頭上面，自動就放那個地方去，形成習(xí)慣了。像我們現(xiàn)在路過城市，看到那個公園岸邊環(huán)境，真漂亮，跳廣場舞的，蠻好，看著非常舒心。這個以前的橋不行，以前有的是拱橋，我們過橋是小心翼翼的，現(xiàn)在沒有那種橋了，現(xiàn)在這個橋確實是又高又大，現(xiàn)在行船非常安全?！?/P>

　　靳紅河說：“船就是我們的一切，吃喝拉撒全部在上面，生活家庭開支，包括小孩子念書成本，婚姻全部在上面。我們也希望這個行情能好一點，跑快一點，每航能多掙一點，把這個家庭負擔(dān)能減少一點，這是我們最大希望，船員最大希望，也是我個人希望，也是大家的希望，我相信會越來越好，我估計我也能看到這一天?！?/P>

　　在運河上，像靳紅河這樣的跑船人還有很多。他們用自己的汗水和努力，為經(jīng)濟發(fā)展貢獻著力量。他們的故事，是運河上一道獨特的風(fēng)景，也是對堅守與夢想的最好詮釋。