上世紀(jì)的車(chē)票什么樣，大家還有印象嗎？在宿豫區(qū)豫新街道市民張用貴的家中，還留存著一疊90年代的舊車(chē)票，一張張泛黃的老票據(jù)，是宿遷交通發(fā)展歷程的生動(dòng)見(jiàn)證。今天的《歲月如歌》系列報(bào)道，我們從老舊車(chē)票的背后，一起來(lái)感受宿遷交通的變化。

　　“這一張是宿遷至淮陰的車(chē)票，是1991年9月17號(hào)6點(diǎn)30發(fā)車(chē)的，上面是江蘇省公路汽車(chē)客票，宿遷至淮陰票價(jià)是2.35元。”走進(jìn)張用貴的家中，他拿出了一疊被細(xì)心保存的車(chē)票。它們有的是宿遷到徐州、淮陰、上海的長(zhǎng)途客車(chē)票，有的是通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的短途車(chē)票，這些車(chē)票大多印制簡(jiǎn)樸，票價(jià)低廉。張用貴手里拿的這張是他第一次坐長(zhǎng)途車(chē)從宿遷去淮陰的車(chē)票，因?yàn)樽约旱娜套≡诨搓?，要去她那探親。那時(shí)候，張用貴一個(gè)月的工資也就三四十塊錢(qián)，2塊多錢(qián)的車(chē)票是一筆不菲的開(kāi)銷(xiāo)。

　　張用貴說(shuō)：“上面有個(gè)缺口，是當(dāng)時(shí)檢票的時(shí)候把它剪掉了，說(shuō)明這個(gè)車(chē)票已經(jīng)使用過(guò)。以前車(chē)子沒(méi)有現(xiàn)在的長(zhǎng)途車(chē)漂亮，舒適度也沒(méi)有現(xiàn)在汽車(chē)舒服，它主要是白色的，里邊反正座位排密密麻麻，都是座位，沒(méi)有風(fēng)扇，也沒(méi)有空調(diào)，常年在砂礓路上顛簸，車(chē)也比較老舊，里邊聲音噪音也比較大，坐起來(lái)座椅也是硬座椅?！?/P>

　　張用貴介紹，他小時(shí)候出遠(yuǎn)門(mén)的機(jī)會(huì)少之又少。到了80年代末，他來(lái)到宿遷城區(qū)工作，每天往返于宿豫陸集老家與縣城之間，才騎上了自行車(chē)，那時(shí)候的交通仍然不便捷。

　　張用貴說(shuō)：“那時(shí)候的路況比較差，好的地方騎到宿泗路，是砂礓鋪的路面，自行車(chē)騎在上面顛簸，其他的路基本上都是土路，土路也是坑坑洼洼的，特別遇到下雨天，都是泥濘，也不好騎?！?/P>

　　回憶過(guò)去，張用貴感慨萬(wàn)千，對(duì)比現(xiàn)在，他說(shuō)，從砂礓路、石子路到柏油路、水泥路，再到如今的快速路，宿遷的交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)四通八達(dá)。尤其新建成的迎賓大道，更是讓他感受頗深。

　　張用貴說(shuō)：“迎賓大道快速路對(duì)宿遷城市的交通發(fā)展，是一個(gè)里程碑式的。感覺(jué)到這個(gè)車(chē)流，速度是特別快的，道路兩邊種植了設(shè)置了花壇，種植花草，包括路燈，都很漂亮。”

　　不僅是道路，城鄉(xiāng)公交、出租車(chē)、私家車(chē)、共享單車(chē)等多種出行方式的變化，也為市民提供極大便利。2015年12月，徐宿淮鹽高速鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)；2019年12月，隨著“復(fù)興號(hào)”緩緩駛?cè)胄焖藁贷}高鐵宿遷站，宿遷正式終于邁進(jìn)高鐵時(shí)代，也開(kāi)啟了與全國(guó)各大城市更加緊密、高效的連接。

　　張用貴說(shuō)：“像我有時(shí)候會(huì)去南京出差，現(xiàn)在都是坐高鐵去的。去南京一般2個(gè)小時(shí)就到了，坐大巴得4個(gè)小時(shí)才到?！?/P>

　　旅客魏女士說(shuō)：“像之前坐大巴車(chē)去上海，可能需要一天的時(shí)間，從早上到下午，有時(shí)候班次還會(huì)取消?，F(xiàn)在坐高鐵就沒(méi)有這樣的情況，而且三個(gè)小時(shí)就到了，很方便。”

　　在票據(jù)上也同樣有變化，現(xiàn)在大家出行并非一定要有紙質(zhì)票，電子出行碼或者刷身份證都可以作為票據(jù)，實(shí)現(xiàn)便捷出行。

　　旅客韓先生說(shuō)：“在手機(jī)上下個(gè)12306軟件，想去哪里，在上面點(diǎn)一下就能買(mǎi)到了，進(jìn)站也不需要取票，用身份證刷一下就行了，很方便很便捷。”

　　隨著高鐵等現(xiàn)代化交通設(shè)施的不斷完善，宿遷與周邊城市的聯(lián)系更加緊密，智能交通、綠色交通等理念也深入推廣，宿遷的交通環(huán)境變得更加舒適、環(huán)保。

　　高鐵宿遷站客運(yùn)值班員 張莉說(shuō)：“現(xiàn)在從宿遷坐高鐵可直達(dá)全國(guó)69個(gè)大中城市，剛剛過(guò)去的2024年暑運(yùn)，車(chē)站日均客發(fā)超過(guò)1萬(wàn)人次，每逢節(jié)假日旅客出行高峰，車(chē)站單日到發(fā)客流都超3萬(wàn)人次?！?/P>

　　張用貴說(shuō)：“維宿高鐵馬上要開(kāi)工了，宿遷高鐵站東站要建了，以后出行我感覺(jué)會(huì)更快，更方便。我希望，高鐵速度更快一點(diǎn)，到云南、到北京、到東北、到西藏，可以到更多的地方去看看祖國(guó)的風(fēng)景。”

　　交通興，則城市興。幾張老車(chē)票讓我們回憶往昔歲月，也讓我們更加珍惜現(xiàn)在舒適便捷的出行環(huán)境，相信在不久的將來(lái)，宿遷的交通網(wǎng)會(huì)越織越密，給人們?nèi)粘Ｉ顜?lái)更大福祉。