“五一”小長(zhǎng)假，不少人開(kāi)啟了出游度假模式。但還有些人為了國(guó)家建設(shè)、為了城市發(fā)展，放棄自己的休息時(shí)間，放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，默默地堅(jiān)守崗位。

　　在宿遷重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，就有這么一批人，放假不放松，確保重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)。

　　一起到重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　感受一下氣氛吧！

　　在市綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，是一片火熱的施工景象。

　　市綜合客運(yùn)樞紐是徐宿淮鹽鐵路宿遷高鐵站前集鐵路、公路、公交、出租、社會(huì)車輛等多種交通方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐工程，項(xiàng)目概算總投資為8.2億元?？偨ㄖ娣e約50000平方米，其中，地上建筑面積約14000平方米、地下建筑面積約36000平方米。

　　據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，目前已完成橋梁下部結(jié)構(gòu)，橋梁上部結(jié)構(gòu)完成51%及15%路基填筑，完成房建換乘中心封頂。計(jì)劃6月底完成路基土方、橋梁及房建土建主體工程，7月份開(kāi)始水穩(wěn)碎石攤鋪，8月份開(kāi)始瀝青混凝土面層攤鋪，10月份開(kāi)始交安、照明、綠化等施工，12月上旬通車。

　　上海路（高鐵站連接線）改造工程項(xiàng)目工地上，工人正在緊張施工中。

　　該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)3.4公里，作為綜合客運(yùn)樞紐的站前路，承擔(dān)高鐵站及綜合客運(yùn)樞紐大部分的進(jìn)出交通。連接線采用主輔路設(shè)計(jì)形式，主路為雙向六車道規(guī)模，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)；輔路同樣采取雙向六車道規(guī)模，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，并設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道和人行道，項(xiàng)目于2018年3月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2019年12月通車。

　　在迎賓大道北延項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，也是一片忙碌的景象。

　　該工程位于市湖濱新區(qū)境內(nèi)，起于月曉路，止于235國(guó)道，與北互通連接線交叉口。項(xiàng)目總投資約3.1億元，主要包括道路建設(shè)、監(jiān)控系統(tǒng)、污水管網(wǎng)、景觀綠化等工程。其中道路全長(zhǎng)約5.8公里，路面結(jié)構(gòu)按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車道為雙向六車道，紅線寬度52米，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)60公里。道路建成后將成為市湖濱新區(qū)對(duì)外連接主道路，南連淮徐高速，北接新?lián)P高速，構(gòu)建宿遷城市東北環(huán)。項(xiàng)目計(jì)劃2019年12月竣工通車。

　　在襄陽(yáng)路道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在對(duì)路面進(jìn)行瀝青面層檢測(cè)。

　　據(jù)悉，襄陽(yáng)路位于宿遷市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)西南部，為區(qū)域內(nèi)一條東西向的支路，路線全長(zhǎng)693米，起點(diǎn)西接重慶路、東至通湖大道，位于開(kāi)發(fā)區(qū)大道與廣州路之間，道路北側(cè)為宿遷通湖物流園，南側(cè)為天合光能（宿遷）有限公司，道路的建設(shè)對(duì)提高區(qū)域交通通達(dá)性，改善區(qū)域交通服務(wù)水平及提升城市形象具有重要意義。

　　在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，王志軍和同事們正在進(jìn)行鋼筋切割，額頭上滲著密密的細(xì)汗。

　　王志軍是淮安人，去年來(lái)到宿遷，為保障工程早日建成，他和工友們一直默默堅(jiān)守崗位，一年多來(lái)，每個(gè)節(jié)假日他都在工地上度過(guò)。“誰(shuí)不想家？我也想回家看看，和妻兒團(tuán)聚，但現(xiàn)在天氣這么好，正是趕工的黃金期，只能鉚足勁兒干活了?！蓖踔拒娬f(shuō)。

　　迎賓大道改造工程是宿遷市綜合客運(yùn)樞紐“兩站兩路”（宿遷收費(fèi)站南移工程、高鐵南站站前廣場(chǎng)及綜合換乘中心工程、上海路快速化改造、迎賓大道改造工程）的重要組成部分，路線全長(zhǎng)約7.2公里，按照主輔路相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主路設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)、機(jī)動(dòng)車雙向6車道，主要服務(wù)客運(yùn)交通；輔路設(shè)計(jì)車速40公路/小時(shí)、機(jī)動(dòng)車雙向4車道。項(xiàng)目總投資13.4億元，其中建安費(fèi)10.35億元，計(jì)劃主線于2019年7月1日前主線恢復(fù)通車，2019年10月1日前全線通車。