水運交通是企業(yè)物資運輸?shù)纳€，近年來，宿遷市依靠京杭大運河得天獨厚的地理位置，大力完善水運交通體系，多個水運項目齊頭并進，高質(zhì)量水運藍圖正在宿遷大地徐徐展開。

　　在宿遷港泗陽港區(qū)城西碼頭工程現(xiàn)場，挖掘機機聲轟鳴，運土車來回穿梭，從高空俯瞰，碼頭已初具模樣。

　　泗陽港區(qū)城西碼頭工程項目經(jīng)理李楊說：“整個結構擋墻已經(jīng)基本上全部完成，這個總體進度來講的話，城西碼頭工程已經(jīng)完成到65%左右了。”

　　宿遷泗陽港區(qū)城西碼頭位于京杭運河泗陽四號橋上游，總投資約2.98億元，計劃建設9個2000噸級泊位，設計年通過能力401萬噸。項目去年3月開工，預計今年12月全面建成使用。它的建成將與泗陽港形成互補。

　　泗陽縣交通產(chǎn)業(yè)集團工程部負責人朱寶祥說：“泗陽港城西碼頭設計年吞吐量370萬噸，其中進口290萬噸每年，出口80萬噸每年。碼頭建成后將極大的改善泗陽縣城西片區(qū)的水運工作，對泗陽縣經(jīng)濟的發(fā)展起著舉足輕重的作用?！?/P>

　　作為依靠京杭大運河建設的最重要的水運交通基礎設施，宿遷港已向泗陽、泗洪等地全面輻射。在宿遷港泗洪港區(qū)朱湖作業(yè)區(qū)碼頭工程也是一派熱火朝天的建設景象，該工程位于徐洪河航道朱湖鎮(zhèn)河段西岸，項目年吞吐量270萬噸，主要工程量為7個500噸級泊位，周邊布局臨港物流產(chǎn)業(yè)園。建成后，將補強當?shù)卮笞谖镔Y運輸弱項，同時以港招商，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。

　　泗洪港區(qū)朱湖作業(yè)區(qū)碼頭工程項目負責人楊波說：“碼頭的岸線部分完成是90%以上，碼頭的道路部分完成是在95%以上，預計在2021年下半年完成建設?！?/P>

　　泗洪縣朱湖鎮(zhèn)黨委委員政法委員劉凱說：“朱湖碼頭的建成，對我們朱湖鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展、物流發(fā)展、園區(qū)發(fā)展、群眾就業(yè)等，必將起到積極的帶動和推動作用?！?/P>

　　此外，宿遷市續(xù)建的宿連航道整治工程一期工程軍屯河、沭新河南船閘工程和航道工程也在全力推進中，中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)三期碼頭工程、泗陽港區(qū)國望高科碼頭即將開工建設，全年水運建設將完成投資11億元。這些項目的建成，將填補徐宿連地區(qū)高等級航道橫向溝通的空白，助推宿遷市主動融入沿海，加入到國家沿海開發(fā)、一帶一路等重大戰(zhàn)略，形成蘇北地區(qū)江河湖海聯(lián)運的新格局。

　　編輯：杜亞男