10月車市銷量同比增長6.9% 自主品牌市場份額創(chuàng)新高
2022年11月23日10:20 來源:中國消費(fèi)者報(bào)
繼9月車市銷量實(shí)現(xiàn)高速增長后,10月車市再次用良好表現(xiàn)為全年車市發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
11月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱中汽協(xié))在京發(fā)布的最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,10月,我國汽車銷量250.5萬輛,同比增長6.9%,延續(xù)6月以來的持續(xù)增長勢頭。隨著10月車市完美收官,今年車市再現(xiàn)“金九銀十”定律,為全年汽車市場企穩(wěn)回暖,完成全年銷量目標(biāo)起到積極促進(jìn)作用。
汽車月度銷量及增長率。資料圖片
中汽協(xié)副秘書長陳士華對《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示,由于相關(guān)刺激汽車消費(fèi)政策的持續(xù)發(fā)力,目前車市保持在合理區(qū)間,積極因素累積增多,汽車消費(fèi)市場發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好,有助于實(shí)現(xiàn)全年預(yù)期目標(biāo)。
在今年上半年車市表現(xiàn)不如預(yù)期情況下,通過政策層面發(fā)力,下半年車市實(shí)現(xiàn)了觸底反彈。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1—10月,汽車?yán)塾?jì)銷量2197.5萬輛,同比增長4.6%,增速較1—9月增長0.3個(gè)百分點(diǎn)。按照目前車市發(fā)展情況推算,今年我國車市大概率將完成全年銷量同比增長5%的既定目標(biāo)。
這樣的結(jié)果,恐怕在幾個(gè)月前還沒有人能預(yù)料到。受多重市場環(huán)境因素影響,今年上半年車市銷量同比下滑6.6%。面對超出預(yù)期的車市表現(xiàn),有關(guān)部門和各地出臺一系列利好政策,市場消費(fèi)信心明顯恢復(fù)。
作為與廣大消費(fèi)者聯(lián)系緊密的細(xì)分市場,乘用車表現(xiàn)備受消費(fèi)市場關(guān)注。10月,乘用車銷量完成223.1萬輛,同比增長10.7%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,轎車和SUV兩大類車型產(chǎn)銷均呈較快增長,帶動(dòng)汽車消費(fèi)市場復(fù)蘇。
對于汽車市場而言,新能源車已成為整體車市發(fā)展的代名詞,其市場表現(xiàn)左右著市場各方的心弦。因此,每月新能源車市場銷量結(jié)果最為引人關(guān)注。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,10月新能源車銷量71.4萬輛,同比增長81.7%,市場占有率達(dá)到28.5%,再次刷新歷史新高。截至10月底,今年新能源車?yán)塾?jì)銷量528萬輛,同比增長1.1倍。
陳士華認(rèn)為,由于新能源車國家補(bǔ)貼即將于今年年底退出市場,政策變化會(huì)促使部分消費(fèi)者年底購買車輛,以享受到補(bǔ)貼政策的優(yōu)惠紅利。
11月9日,工信部發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第六十批),共有21家車企34款純電動(dòng)乘用車型入圍,覆蓋傳統(tǒng)車企和新造車品牌,進(jìn)一步豐富消費(fèi)市場購車選擇空間,滿足不同消費(fèi)者用車需求。
隨著新能源車市場地位不斷提升,得益于提前布局新能源車市場的先發(fā)優(yōu)勢,自主品牌受到了市場廣泛追捧。9月,自主品牌市場份額達(dá)到50%,與外資品牌平分秋色,成為當(dāng)月車市的一大亮點(diǎn)。
在此基礎(chǔ)上,自主品牌延續(xù)了此前良好發(fā)展勢頭。10月,自主品牌乘用車市場銷量118.7萬輛,同比增長23.5%,明顯高于平均車市增幅,市場份額53.2%,同比上升5.5個(gè)百分點(diǎn),近年來首次超過外資品牌,成為拉動(dòng)國內(nèi)汽車市場的主要?jiǎng)恿Α?/P>
從某種意義上而言,自主品牌市場份額超越外資品牌,比當(dāng)月車市表現(xiàn)更重要。
一直以來,受核心技術(shù)水平限制,在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,自主品牌在大部分時(shí)間內(nèi)充當(dāng)著“陪跑者”的身份。而隨著汽車市場轉(zhuǎn)型升級,新能源車為自主品牌發(fā)展提供了更多空間。而此次自主品牌市場份額超越外資品牌,有望成為車市發(fā)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
毫無疑問,今年車市企穩(wěn)回暖的關(guān)鍵在于多項(xiàng)汽車?yán)谜邔?shí)施。眼下,隨著距離明年的腳步日益臨近,關(guān)于政策切換是否會(huì)給車市帶來波動(dòng)的擔(dān)憂情緒開始出現(xiàn)。
對此,中汽協(xié)表示,雖然汽車市場發(fā)展勢頭良好,但國內(nèi)終端市場增長仍略顯乏力,終端庫存水平有所提高。由于傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策明年是否延續(xù)尚不明確,疊加動(dòng)力電池原材料價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲,因此消費(fèi)市場對于車市發(fā)展存在一定不確定性,增加了明年車市發(fā)展預(yù)期的難度,亟須政策層面的引導(dǎo)。