国产av中文字幕无码高清_中文字幕人妻无码专区_极品白嫩少妇香蕉视频_日韩AV制服一二三区

無(wú)人駕駛出租車(chē)屢上熱搜 靠譜的輔助駕駛來(lái)了嗎?

2024年07月28日10:20   來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)

0

  與行人發(fā)生碰撞、被路上的垃圾袋“逼?!?、在綠燈狀態(tài)下停滯不前、轉(zhuǎn)彎時(shí)卡頓不動(dòng)……這幾天,有關(guān)蘿卜快跑的相關(guān)話題屢登各社交平臺(tái)熱搜榜。無(wú)人駕駛出租車(chē)固然火了,但其行駛過(guò)程中出現(xiàn)的種種“小插曲”,反映了智能駕駛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn),也引發(fā)了公眾的熱議,目前輔助駕駛功能究竟靠譜嗎?

  公眾關(guān)切的背后,折射出汽車(chē)智能化正快速融入大眾生活,成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策中的重要考量因素。那么,普通消費(fèi)者又該如何判斷一輛車(chē)智能化水平的高低呢?此時(shí),專(zhuān)業(yè)權(quán)威的第三方評(píng)價(jià)顯得尤為重要。7月1日起,由中汽測(cè)評(píng)發(fā)布的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)規(guī)程(C—ICAP)2024版正式實(shí)施,根據(jù)行業(yè)技術(shù)發(fā)展再一次更新了測(cè)評(píng)場(chǎng)景,可對(duì)車(chē)輛輔助駕駛性能進(jìn)行獨(dú)立、公正、專(zhuān)業(yè)的評(píng)價(jià)。

  汽車(chē)在日常行車(chē)過(guò)程中,難以避免會(huì)遇到行人穿行、道路施工、交通事故等突發(fā)場(chǎng)景,緊急避險(xiǎn)能力著重考察車(chē)輛在突發(fā)情況下的主動(dòng)安全能力。對(duì)此,2024版C-ICAP基礎(chǔ)行車(chē)輔助測(cè)評(píng)細(xì)則中新增了目標(biāo)位縱向移動(dòng)的場(chǎng)景。

  目標(biāo)物縱向移動(dòng)測(cè)試場(chǎng)景。資料圖片

  據(jù)介紹,在基礎(chǔ)行車(chē)輔助測(cè)評(píng)細(xì)則中,目標(biāo)物縱向移動(dòng)測(cè)試模擬行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道行走的危險(xiǎn)情況,測(cè)試車(chē)輛以60km/h、80km/h的速度快速行駛,對(duì)車(chē)輛行車(chē)輔助功能的安全性進(jìn)行較高難度的測(cè)試。

  輔助駕駛系統(tǒng)雖然能夠提供一定程度的自動(dòng)化支持,但駕駛員仍然是功能操作和責(zé)任主體。這意味著,即使在輔助駕駛模式下,駕駛員也需要保持對(duì)車(chē)輛的監(jiān)控,隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛的控制權(quán),如在泊車(chē)場(chǎng)景下,自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以讓停車(chē)變得更便利,但有其自身的局限性,在靠路邊停車(chē)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到后方出現(xiàn)自行車(chē)等情況,因此,駕駛員在泊車(chē)仍要注意觀察。

  為模擬泊車(chē)過(guò)程中后方遇到自行車(chē)或行人場(chǎng)景,2024版C-ICAP基礎(chǔ)泊車(chē)輔助測(cè)評(píng)細(xì)則中引入了平行車(chē)位-車(chē)位線車(chē)位泊入測(cè)試場(chǎng)景。

  據(jù)了解,在基礎(chǔ)泊車(chē)輔助測(cè)評(píng)細(xì)則中,該場(chǎng)景由三個(gè)車(chē)位線車(chē)位、障礙車(chē)輛和自行車(chē)構(gòu)成。一障礙車(chē)輛靜止在車(chē)位內(nèi),自行車(chē)放置在目標(biāo)車(chē)位相鄰車(chē)位旁。

  路邊停車(chē)遇自行車(chē)。資料圖片

  測(cè)試過(guò)程中,當(dāng)試驗(yàn)車(chē)輛搜索到目標(biāo)車(chē)位并靜止后,測(cè)試工程師選擇目標(biāo)停車(chē)位啟動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)后,自行車(chē)沿預(yù)定路線行駛,剎停于目標(biāo)車(chē)位中線處,干擾試驗(yàn)車(chē)輛的泊入過(guò)程。

  在部分地下停車(chē)場(chǎng)中,停車(chē)位與出入口相鄰,導(dǎo)致泊車(chē)過(guò)程中可能會(huì)遇到行人橫穿。為模擬該場(chǎng)景,2024版C—ICAP規(guī)程基礎(chǔ)泊車(chē)輔助測(cè)評(píng)細(xì)則中引入了垂直車(chē)位—車(chē)位線車(chē)位泊入測(cè)試場(chǎng)景。

  測(cè)試過(guò)程中,在試驗(yàn)車(chē)輛最后一次入庫(kù)過(guò)程中,當(dāng)車(chē)尾越過(guò)車(chē)位線前沿時(shí),行人目標(biāo)物出發(fā)并穿過(guò)目標(biāo)車(chē)位,考驗(yàn)車(chē)輛的避障能力與安全性。

  隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的市場(chǎng)占有率逐步走高,輔助駕駛功能的裝車(chē)率屢創(chuàng)新高,科學(xué)客觀公正的測(cè)試及評(píng)價(jià)車(chē)輛輔助駕駛性能表現(xiàn),已成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策中的重要參考指標(biāo)。業(yè)界期待2024版C—ICAP的落地實(shí)施,中汽測(cè)評(píng)將以汽車(chē)測(cè)評(píng)的專(zhuān)業(yè)身份,從第三方測(cè)評(píng)視角,為消費(fèi)者提供更多車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)性能表現(xiàn),同時(shí)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品優(yōu)化智能表現(xiàn),不斷改善車(chē)輛智駕體驗(yàn)。

總共: 1頁(yè)   
作者:吳博峰

西楚網(wǎng)新媒體矩陣

  • 頭條號(hào)
  • 鳳凰號(hào)
  • 百家號(hào)
  • 企鵝號(hào)
  • 網(wǎng)易號(hào)
  • 大魚(yú)號(hào)
  • 搜狐號(hào)
  • 一點(diǎn)資訊
  • 快傳號(hào)

南京厚建軟件 LivCMS 內(nèi)容管理系統(tǒng)http://www.hogesoft.com 授權(quán)用戶(hù):http://www.www.exquisite-encounters.com