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四個輪子+沙發(fā) 雪鐵龍19_19概念車官圖

2019年05月14日13:40   來源:汽車之家

  日前,雪鐵龍19_19概念車的官圖發(fā)布,新車將會在法國時間5月16日正式亮相。新車在設計中表達了“逃離城市”的愿景,更關注于長途旅行的舒適性。該車采用純電動動力,官方表示續(xù)航里程為800km。

  19_19概念車的外觀設計受到了航空工業(yè)的啟發(fā),其風擋以及車頂采用平滑的流線型設計,這部分看上去像戰(zhàn)斗機的的風擋和艙蓋。為了進一步展示其未來感,該車車身采用了一些透明的組件,比如在車頭部分,透過透明的外殼可以直接看到汽車的前軸部分,而車頭部位的LED燈組也極其個性,有懸浮式的效果。

  與很多面向未來的電動車一樣,該車采用了超大尺寸的輪圈,輪胎尺寸也達到了255/30R30,讓其看起來十分飽滿,輪圈的造型也十分個性,通過不規(guī)則的線條、撞色等處理讓其看起來也充滿未來感。這款車的軸距達到了3.1米,給安裝超大的電池組提供了空間。

  在車頂上方,該車還安裝有兩個LIDAR激光雷達模塊,這兩個模塊也采用了流線型的設計,以降低風阻,同時它們也是這款車實現自動駕駛的核心裝備,像飛機一樣,其中一個雷達模塊是備用系統(tǒng)。19_19概念車尾部的設計與前臉相呼應,整體設計十分夸張。

  在車內,該車的設計被定義為“家的延伸”。同樣得益于較大的軸距,讓設計師在車內設計方面有更多的發(fā)揮。其車內采用了不同的座椅,包含有沙發(fā)(后排)、躺椅(副駕駛)、傳統(tǒng)舒適座椅(主駕駛席)。該車前風擋玻璃整體為HUD顯示屏,同時在方向盤前方也有一塊屏幕,這些屏幕可以顯示行駛、娛樂等所有信息。

  雖然這款車配備有方向盤,但在自動駕駛模式下,方向盤會縮回到中控臺內部,油門/剎車踏板同樣如此,這也為駕駛員提供了更多的空間。方向盤為接近四邊形的設計,采用了礦物樹脂材料打造,以提供更好的觸感。

  該車采用的是純電動動力系統(tǒng),這套系統(tǒng)包含前后雙電機,綜合功率為340kW(462馬力),峰值扭矩為800牛·米,這使得其0-100km/h加速時間為5秒,最高車速可以達到200km/h。這款車搭載了100kWh的電池組,在WLTP測試規(guī)程下其續(xù)航流程為800km。

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作者:陳浩

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