萬眾矚目的“恒大造車記”又有了新進(jìn)展！6月29日，恒大新能源汽車集團(tuán)國(guó)能93車型量產(chǎn)下線儀式在天津舉行。

　　據(jù)了解，國(guó)能 93是一款基于瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平臺(tái)及薩博技術(shù)打造的純電動(dòng)車型，早在恒大入主前，NEVS就已完成該車型的研發(fā)。

國(guó)能93車型量產(chǎn)下線儀式嘉賓合影

國(guó)能93車型量產(chǎn)下線儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　作為一款定位普通型、實(shí)用型、經(jīng)濟(jì)型的車型，國(guó)能93在高效電能、卓越駕控、極致安全、智能出行等多個(gè)方面均有著出色的表現(xiàn)。這一高性價(jià)比的車型量產(chǎn)推向市場(chǎng)，將惠及普通消費(fèi)者。

　　未來隨著恒大整合世界最尖端的技術(shù)，也將陸續(xù)推出覆蓋入門級(jí)、中端、 高端、超高端等的全系列產(chǎn)品。接下來我們看一看未來的“恒大牌”汽車將有哪些其他車企無法企及的“超能力”？

　　超能力一：國(guó)內(nèi)最強(qiáng)銷售渠道

　　去年9月，恒大成為廣匯集團(tuán)第二大股東，旗下廣匯汽車為全球最大汽車經(jīng)銷商。據(jù)了解，廣匯經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋28個(gè)省、自治區(qū)及直轄市，在全國(guó)擁有1200多個(gè)4S店。拿下星羅密布于全國(guó)各地的經(jīng)銷渠道，恒大便已打通汽車流通、服務(wù)環(huán)節(jié)，為未來恒大汽車銷售鋪路。

　　超能力二：強(qiáng)大量產(chǎn)交付能力

　　恒大國(guó)能 93車型的量產(chǎn)下線具有里程碑意義，是恒大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線大規(guī)模量產(chǎn)能力的力證。未來恒大多個(gè)產(chǎn)研基地將為NEVS93及更多“恒大牌”新車型的規(guī)模量產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)的后盾。

　　據(jù)了解，除了NEVS位于瑞典特羅爾海坦的生產(chǎn)基地外，恒大還擁有天津、上海兩大生產(chǎn)基地，并在廣州和沈陽(yáng)均建立新能源汽車三大基地，其中包括新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地、新能源電池研發(fā)生產(chǎn)基地、電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地。隨著國(guó)能 93車型在天津生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線，恒大在上海、廣州、沈陽(yáng)的各生產(chǎn)基地的建設(shè)投產(chǎn)也將加速提上日程，為后續(xù)推出更多蘊(yùn)積恒大基因的新車型提供產(chǎn)能保障。

參觀恒大新能源汽車天津生產(chǎn)基地

恒大天津生產(chǎn)基地焊裝車間

恒大天津生產(chǎn)基地總裝車間

　　超能力三：“全產(chǎn)業(yè)鏈”系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　恒大通過正確前瞻的布局，在短短一年內(nèi)成功搭建了國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈，使得“恒大牌”新能源汽車具備了絕對(duì)的系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以及“全環(huán)節(jié)”的世界頂級(jí)新能源汽車技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了“用世界技術(shù)造恒大車”。未來覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的尖端科技將成為恒大后續(xù)研發(fā)新車型的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　1月15日，恒大入主承襲“薩博”基因的瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS，為其新能源汽車藍(lán)圖注入了純正的北歐工業(yè)基因；

　　1月24日，恒大入主卡耐新能源，掌握日本頂尖動(dòng)力電池核心技術(shù)；

　　1月29日，與頂級(jí)超跑科尼賽克組建合資公司，致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車；

　　3月15日，收購(gòu)荷蘭e-Traction，掌握商用車領(lǐng)域最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)；

　　5月30日，收購(gòu)英國(guó)Protean，掌握乘用車領(lǐng)域最先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù)；

　　至此，恒大通過垂直整合，迅速構(gòu)建起“整車研發(fā)+三電系統(tǒng)+銷售渠道”的完整新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖。

　　不難發(fā)現(xiàn)，恒大造車，布局的是新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，瞄準(zhǔn)的是上下游行業(yè)高精尖技術(shù)。國(guó)內(nèi)最強(qiáng)銷售渠道+強(qiáng)大量產(chǎn)交付能力+首個(gè)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的加持之下，恒大造車已先人一步占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，未來“恒大牌”新能源汽車將如何顛覆行業(yè)格局？我們拭目以待。