正所謂慢工出細(xì)活，相比流水線“魔改”出來的轎跑SUV產(chǎn)品，馬自達(dá)以年輕人群的生活方式和價值取向為導(dǎo)向，從零開始開發(fā)了具有設(shè)計先進性、駕控先進性以及科技先進性的CX-4車型，引領(lǐng)SUV進入高品質(zhì)、個性化的3.0時代。近期，全面升級的全新CX-4正式推出，預(yù)售價為14.98萬-22萬。這款真正有“原生氣質(zhì)”的轎跑SUV產(chǎn)品有哪些領(lǐng)先之處呢？

　　設(shè)計先進性：塑造魂動家族的“骨相美”

　　如今，各品牌都市SUV扎堆，更新也非常快，什么大嘴式格柵、懸浮式車頂、貫穿式尾燈...能用的都用上，也不管設(shè)計是否統(tǒng)一，整體效果是否和諧。轎跑SUV更是“魔改重災(zāi)區(qū)”，基本都是換個大傾角D柱就完事兒。因為缺乏設(shè)計思路上的原創(chuàng)與突破，造成產(chǎn)品有著很強的拼湊感，產(chǎn)品雖多但都是“網(wǎng)紅臉”。

　　古話說：“美人在骨不在皮”，放在汽車產(chǎn)品上同樣恰如其分。全新CX-4作為品牌魂動設(shè)計語言的高質(zhì)量衍生產(chǎn)品，從設(shè)計之處就對車身比例、細(xì)節(jié)進行了精雕細(xì)琢，從源頭塑造出轎跑SUV的“骨相美”。

　　長軸距的設(shè)定、流暢的腰線營造出了跑車的線條感，繃緊的車身、配合大輪轂充分凸顯精致、典雅氣質(zhì)。新增的水晶魂動紅勃艮第紅車身配色也讓人有了耳目一新的視覺感受。

　　高顏值可謂是消費者對“魂動”設(shè)計一種共識，全新CX-4告別了傳統(tǒng)都市SUV的中庸視覺感受，設(shè)計渾然天成，視覺效果充滿生命力，毫無疑問，這才是新時代原生轎跑SUV該有的樣子。

　　駕控先進性：將運動氣質(zhì)落實到“油門”上

　　為縮短開發(fā)周期，很多都市SUV新品都基于現(xiàn)成的轎車底盤開發(fā)，同時拉高離地間隙以滿足用戶對通過性的要求。同樣的，隨著轎跑SUV的興起，各品牌基于傳統(tǒng)SUV打造轎跑SUV也變得駕輕就熟，這導(dǎo)致兩者的動態(tài)體驗同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

　　對一款轎跑SUV來說，光外觀運動是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，配上大傾角D柱、四個排氣口、黑色下包圍...這些徒有其表的“樣子貨”，當(dāng)然沒法滿足年輕人對轎跑SUV運動屬性的核心訴求。

　　全新CX-4對產(chǎn)品的要求已經(jīng)不僅僅局限于“好開”，更要求“好坐”。對比現(xiàn)款，新車在保持創(chuàng)馳藍(lán)天系列高階性能操控體驗的同時，針對原有的短板項——乘坐舒適、靜音、濾震進行了遠(yuǎn)超預(yù)期的品質(zhì)升級，完美詮釋了馬自達(dá)新的駕乘愉悅哲學(xué)：將汽車作為一個整體，以全體最優(yōu)的理念開發(fā)、改良各項機能，提供最純粹的駕駛樂趣。

　　不只是隨心所欲的操控車輛，而是所有乘員能安心、安全，快樂充實的度過舒適的移動空間，這就是全新CX-4帶給我們最直觀的駕乘感受。

　　除此之外，原裝進口的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機也得到進一步升級，直噴系統(tǒng)的噴油霧化次數(shù)由兩次變成三次，低扭表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性也得到全面提升?？v觀國內(nèi)轎跑SUV市場，全新CX-4真正做到了將運動氣質(zhì)落實到了“油門”上，這種“表里如一”的產(chǎn)品屬性準(zhǔn)確戳中了年輕用戶痛點。

　　科技先進性：打造真正“順手好用”的智能SUV

　　最近幾年，汽車產(chǎn)品的智能化改造也逐漸成為各大車企的共識，語言識別、智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成了用戶選車的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。然而，這些匆匆上馬的“智能SUV”真的好用嗎？

　　現(xiàn)役的大多數(shù)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)基本都是順應(yīng)需求，趕工上線的產(chǎn)品，并未經(jīng)過人機工程學(xué)的細(xì)致檢驗，語言識別、手機映射、自動泊車聽起來高大上，但真正用過的人都知道，很多功能并沒充分考慮復(fù)雜多變的用車環(huán)境，工程優(yōu)化還不過關(guān)，UI設(shè)計更是“反人類”，實際用起來那叫個一言難盡。

　　全新CX-4充分考慮到了每一項功能配置的人機交互體驗，再次升級的i-ACTIVSENSE智能安全系統(tǒng)，不僅在行車過程中讓人機交互更輕松便利，同時也更全面的保障行車的安全。除此之外，得益于GVC PLUS的加持，全新CX-4在中高速并線、過彎時有了更完美的尋跡性，同時也使得后排乘客的舒適度大幅提升，從源頭上解決了因輕度甩尾導(dǎo)致后排乘客“翻江倒?！钡膯栴}。

　　經(jīng)過多年的精雕細(xì)琢，全新CX-4的車機系統(tǒng)在人機工程上有了超越同級的質(zhì)感、便捷與科技感受。語言識別系統(tǒng)也進一步強化，可以“聲控”更多車機功能，讓車主將注意力回歸到駕駛上，真正做到“君子動口不動手”。