進(jìn)入冬季，天氣越來(lái)越冷，不少車(chē)主發(fā)現(xiàn)，愛(ài)車(chē)的油耗也增加了，這是什么原因？難道是開(kāi)暖風(fēng)費(fèi)油？

　　為什么冬季開(kāi)車(chē)費(fèi)油？

　　事實(shí)上，在同等工況下，冬天車(chē)輛的耗油量一般是要比其他季節(jié)高度的。

　　首先，氣溫太低導(dǎo)致汽油的熱效率變低。冬天需要的熱能更多，發(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。

　　而冷卻水在循環(huán)中會(huì)帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)靠增加噴油量的方式來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　其次，冬季車(chē)子在外面停駛一晚，第二天早上啟動(dòng)時(shí)往往需要一段時(shí)間預(yù)熱才能達(dá)到額定工況，而這個(gè)過(guò)程也是增加燃油消耗的一大原因。

　　冬天車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)的燃油消耗到底有多高呢？有數(shù)據(jù)顯示，冷車(chē)行車(chē)的油耗通常是正常油耗的3—4倍，即使冷車(chē)行使一公里后，車(chē)輛油耗仍為平時(shí)油耗的2倍左右。

　　另外，冬天經(jīng)常刮大風(fēng)，逆風(fēng)行駛產(chǎn)生的風(fēng)阻也會(huì)增加油耗；如果趕上雪天路滑，路況和行駛條件差；冬季蓄電池的問(wèn)題了、汽油在冬季的品質(zhì)問(wèn)題以及冬季開(kāi)車(chē)路面濕滑、打磨……這些大大小小的原因也多少會(huì)影響了愛(ài)車(chē)的油耗表現(xiàn)。這些方面雖然單獨(dú)看來(lái)微不足道，但綜合起來(lái)對(duì)油耗的影響也是比較明顯的。

　　冬季用車(chē)別犯這些錯(cuò)！

　　不過(guò)，除了正常的季節(jié)性原因，冬季錯(cuò)誤的用車(chē)方式也會(huì)增加油耗。

　　1、熱車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)

　　很多車(chē)主都有冬季熱車(chē)的習(xí)慣，不過(guò)一定要注意的是，熱車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不然會(huì)增加油耗。

　　正確的熱車(chē)方式是：在原地?zé)彳?chē)半分鐘到1分鐘之后，低轉(zhuǎn)速緩行一小會(huì)，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右最佳，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來(lái)后，就可以正常駕駛了。一般幾分鐘即可，其實(shí)也就是平時(shí)低速開(kāi)出小區(qū)的時(shí)間。

　　2、錯(cuò)誤的開(kāi)暖風(fēng)方式也費(fèi)油！

　　從理論上講，熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，它利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用。從表面上看，這個(gè)熱量即使不用也要產(chǎn)生，并沒(méi)有額外的能耗，應(yīng)該不會(huì)額外耗油。

　　不過(guò)，如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這是就要額外耗油。

　　另外，在充分熱車(chē)后剛剛啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時(shí)立刻打開(kāi)熱風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不夠，摩擦阻力增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高，肯定會(huì)比較費(fèi)油。

　　那么，我們?cè)撊绾稳绾握_使用暖風(fēng)？

　　1、汽車(chē)啟動(dòng)后不要馬上開(kāi)暖風(fēng)

　　正確的做法應(yīng)該是先啟動(dòng)預(yù)熱，等水溫達(dá)到80℃左右（指針到達(dá)中間位置），再打開(kāi)暖風(fēng)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，等到車(chē)內(nèi)冷空氣被排出車(chē)外后，過(guò)3-5分鐘將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。

　　如果要想快速提升車(chē)內(nèi)溫度，出風(fēng)口的朝向也是有講究的。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，冬天開(kāi)暖氣時(shí)，將出風(fēng)口向下吹，把風(fēng)向調(diào)為吹腿和腳部，腿腳暖和了全身也就暖和了。而到夏天開(kāi)冷氣時(shí)，則要將出風(fēng)口向上吹。

　　2、不要開(kāi)A/C按鈕

　　A/C按鈕就是空調(diào)，按下它表示壓縮機(jī)開(kāi)始工作了，就會(huì)增加油耗。壓縮機(jī)主要作用是用來(lái)制冷，吹冷風(fēng)。

　　汽車(chē)中冷風(fēng)與暖風(fēng)是兩個(gè)系統(tǒng)的，暖風(fēng)是利用汽車(chē)自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需用壓縮機(jī)工作。

　　暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)為23攝氏度最合適。另外調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，不要對(duì)著面部，容易導(dǎo)致疲勞，影響駕駛安全。把風(fēng)向調(diào)為吹腿和腳部，腿腳暖和了全身也就暖和了。

　　另外提醒，我們盡量不要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)開(kāi)暖風(fēng)，小心一氧化碳中毒。如果需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)，建議車(chē)窗留出一定的通風(fēng)縫隙，保證車(chē)內(nèi)空氣流通。停車(chē)前兩三分鐘，關(guān)閉暖風(fēng)，使車(chē)內(nèi)外溫度基本達(dá)成一致，就不會(huì)發(fā)生翌日早晨車(chē)窗結(jié)霜的現(xiàn)象了。

　　冬季節(jié)油Tips

　　1、按時(shí)保養(yǎng)，勤換空濾，使用合適的機(jī)油型號(hào)，防凍液和玻璃水也要特別注意；

　　2、經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。而良好的抓地力不僅安全，還可以幫助汽車(chē)省油；

　　3、適時(shí)更換火花塞，如果火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象；

　　4、使用合格或質(zhì)量較高的汽柴油，盡量不去小加油站加油；

　　5、減少汽車(chē)負(fù)重，定期清理后備廂，不要在車(chē)內(nèi)放置不必要的雜物。