五菱宏光系列作為五菱品牌的明星車型，自2010年上市以來暢銷全球，被譽為“中國能夠稱之為神車的國產車型”，贏得456萬車主信賴，這是競爭對手難以企及的成績。五菱宏光PLUS的到來，進一步豐富了宏光家族的產品線。

　　與多數同價位車型不同的是，五菱宏光PLUS依舊堅持采用前置后驅布局，成為同價位中為數不多前置后驅的MPV。這樣的定位，也更加說明了這款車依舊保留是五菱宏光系列最初的初衷，注重消費者的商務需求，為此五菱宏光PLUS還推出一款針對商用用戶群體推出了致富版車型——五菱宏光PLUS封窗版。致富型售價6.68萬元，最大的特色是后排采用封窗式設計，實現最大4.1m3容積，可滿足大尺寸貨物、大載貨量的裝載需求，這樣的空間媲美微客。據說，未來還會推出“23”的五座版本?？磥砦辶夂旯釶LUS是全面滿足各類型消費者是用車需求。

　　值得一提的是，五菱宏光PLUS是基于CN150前置后驅平臺研發(fā)打造，該平臺是目前五菱品牌的全新最寬平臺，具備高延展性、高效模塊化的優(yōu)勢，在車身結構、底盤調教、動力性能、車內空間、做工用料、安全品質等方面都有不小的提升。五菱宏光以“寬體商務車”的定位，以“更新、更強、更大”的產品主張滿足用戶不斷升級的需求。

　　新車只有一套動力系統(tǒng)，1.5T渦輪增壓發(fā)動機6MT手動變速箱。發(fā)動機最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米，排放達到國六b標準。稍微遺憾的是目前這款車只配備手動變速箱，我個人認為既然是產品升級，如果能提供一款自動擋車型或許能爭取到更多消費者的青睞。

　　自2010年面世以來，五菱宏光系列車型不僅開拓了國內緊湊型MPV的市場藍海，又連續(xù)8年蟬聯國內MPV細分市場，以456萬輛的成績成為當之無愧的市場領軍者。而五菱宏光PLUS的到來無疑為宏光系列車型錦上添花，未來，這款車市場表現如何，我們拭目以待。