五菱榮光新卡拉貨小能手,這款車挺不錯的,現在就這款車的外光,實用性,系統(tǒng),內飾,配置等這些方面做一些分析。
1900MM的車身高度在一些有限高的地方送貨時出入更加方便。電子系統(tǒng)幫助控制汽車轉向的功能為全系標配,這點表現不錯,但并沒有配備前排安全氣囊。后排座椅非常的平直,加上仍不能調整高度的頭枕,整個后排的日常乘坐舒適度比較一般。
在配置方面,輪胎相比于同檔次的競爭者的輪胎要更寬一點,乘坐空間表現令人滿意。
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1900MM的車身高度在一些有限高的地方送貨時出入更加方便。電子系統(tǒng)幫助控制汽車轉向的功能為全系標配,這點表現不錯,但并沒有配備前排安全氣囊。后排座椅非常的平直,加上仍不能調整高度的頭枕,整個后排的日常乘坐舒適度比較一般。
在配置方面,輪胎相比于同檔次的競爭者的輪胎要更寬一點,乘坐空間表現令人滿意。