中國(guó)消費(fèi)者說(shuō)起買車來(lái)，一定是“言必稱德日”，究其原因無(wú)非是說(shuō)技術(shù)和穩(wěn)定性；而說(shuō)起國(guó)產(chǎn)車來(lái)，就有些一言難盡了。近些年，隨著中國(guó)制造的逐漸崛起，國(guó)產(chǎn)車也迎頭趕上，以同樣過(guò)硬的品質(zhì)贏得了越來(lái)越多國(guó)人的認(rèn)可。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的我國(guó)8月份銷量數(shù)據(jù)，狹義乘用車市場(chǎng)銷量170.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%，同比增長(zhǎng)了8.9%。國(guó)產(chǎn)車的實(shí)力和口碑都在以飛速的勁頭走向新時(shí)代。就拿長(zhǎng)安集團(tuán)旗下乘用車品牌長(zhǎng)安歐尚汽車推出的一款SUV——長(zhǎng)安歐尚X7來(lái)說(shuō)，過(guò)硬的三大件就算拿出來(lái)和合資車比一比，也絲毫不顯得遜色。

　　全系標(biāo)配藍(lán)鯨動(dòng)力 十佳“中國(guó)心”更強(qiáng)勁

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是車的核心，一輛車的核心競(jìng)爭(zhēng)力——?jiǎng)恿π阅芑旧先Q于發(fā)動(dòng)機(jī)。以前中國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣性的偏愛(ài)德系車，很大程度上就是源于德國(guó)強(qiáng)大的機(jī)械制造能力，帶來(lái)的德系車發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀的這種印象。殊不知國(guó)產(chǎn)車經(jīng)過(guò)許多年的“暗使勁”，機(jī)械制造早已不輸國(guó)外。長(zhǎng)安汽車本就有著深厚的軍工背景，通過(guò)在市場(chǎng)的風(fēng)浪中歷練多年，已經(jīng)鍛造出成熟先進(jìn)的技術(shù)水平。

　　長(zhǎng)安歐尚X7搭載了藍(lán)鯨1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，由長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)，來(lái)自中國(guó)品牌首個(gè)模塊化動(dòng)力平臺(tái)，最大扭矩265N.m，最大功率131kw。從賬面數(shù)據(jù)對(duì)比，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)車型中很有競(jìng)爭(zhēng)力。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)特點(diǎn)是扭矩峰值區(qū)間大，在1450rpm到4500rpm都能保持輸出最大扭矩，這就讓長(zhǎng)安歐尚X7有了更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能。無(wú)論是低速狀態(tài)下的起步、加速，還是行駛過(guò)程中的提速，都能暢快給力。

　　另一方面，它采用高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，能源效率更高，百公里綜合油耗7.4L，對(duì)于一款城市SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)十分理想。在品質(zhì)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)更是經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)苛試驗(yàn)，累計(jì)500萬(wàn)公里道路模擬，保障你的使用體驗(yàn)。

　　7速濕式變速器 享受絲般順滑

　　好動(dòng)力更要有好的傳動(dòng)與之搭配，長(zhǎng)安歐尚X7搭載的同樣是來(lái)自藍(lán)鯨平臺(tái)的7速濕式雙離合自動(dòng)變速器，由長(zhǎng)安與英國(guó)研發(fā)中心自主研發(fā)，主要零部件由博格華納、舍弗勒、嘉實(shí)多等國(guó)際知名供應(yīng)商提供。有了全球化的品質(zhì)認(rèn)證，表現(xiàn)也十分亮眼。高達(dá)94.3%的傳動(dòng)效率，動(dòng)力傳送更充足；7速換擋不僅有手動(dòng)擋的靈活性，而且換擋更平順。我國(guó)大部分的城市道路狀況大家都懂，擁堵是避免不了的，這種時(shí)候，長(zhǎng)安歐尚X7的7擋雙離合就能很好地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，保證走走停停也不會(huì)感覺(jué) “抑揚(yáng)頓挫”。

　　底盤“黑科技“  穩(wěn)穩(wěn)的幸福

　　作為一款車的“根基”，底盤的重要性絲毫不亞于發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檎嚩际且运鼮椤暗鼗贝罱ㄆ饋?lái)的。長(zhǎng)安歐尚X7底盤來(lái)自長(zhǎng)安底特律研發(fā)中心，經(jīng)過(guò)大師級(jí)調(diào)校，各方面表現(xiàn)都讓人放心。結(jié)構(gòu)方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，不僅平穩(wěn)性和降噪都很出色，而且橫向剛度和操縱穩(wěn)定性的提升也更強(qiáng)；另外，長(zhǎng)安歐尚X7的底盤搭載同級(jí)唯一的柔性副車架，采用雙底盤軟連接設(shè)計(jì)，減震降噪效果極佳，跑任何路面都是一個(gè)“穩(wěn)”字，同時(shí)擁有各種安全“黑科技”，使長(zhǎng)安歐尚X7有更好的彎道穩(wěn)定性。

　　長(zhǎng)安歐尚X7的三大件經(jīng)得起細(xì)盤，內(nèi)行點(diǎn)贊技術(shù)，外行也能感受出品質(zhì)。無(wú)論是技術(shù)還是耐久度、可靠性，都有了先進(jìn)化的國(guó)際水準(zhǔn)。汽車作為人們衣食住行的基本保障，技術(shù)制造的革新也反映出我們國(guó)家實(shí)力的提升。

　　另一方面，在技術(shù)越來(lái)越“硬”的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)品牌也越發(fā)注重對(duì)顧客從購(gòu)車前到使用后的服務(wù)理念。長(zhǎng)安歐尚X7正是因?yàn)橛辛碎L(zhǎng)安集團(tuán)這個(gè)“硬”背景，得以采用互聯(lián)網(wǎng)化的一步到位定價(jià)模式，全系售價(jià)7.77萬(wàn)-12.77萬(wàn)元，還首創(chuàng)了行業(yè)“雙保雙免”的服務(wù)模式。無(wú)論是在買車還是用車、售后環(huán)節(jié)，都悉心地把用戶的利益和體驗(yàn)放在首位，堪稱國(guó)產(chǎn)標(biāo)桿。

　　當(dāng)中國(guó)制造提升為中國(guó)智造，我們的汽車工業(yè)也在大家的見(jiàn)證下邁入上了一個(gè)新的臺(tái)階。放棄對(duì)合資的“迷信”，被國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌的實(shí)力和品質(zhì)征服，長(zhǎng)安歐尚X7作為國(guó)產(chǎn)汽車的后浪，也用自己的表現(xiàn)為國(guó)產(chǎn)車證言。如果你也被如此“豪橫”的長(zhǎng)安歐尚X7吸引，那就心動(dòng)不如行動(dòng)，現(xiàn)在就到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢看車，近期還有“0元換新車”的政策，福利滿滿，絕對(duì)物超所值哦！