為深入宣傳貫徹黨的十九屆五中全會精神，充分展示“十三五”以來我市經(jīng)濟社會改革發(fā)展成就，營造“十四五”開局濃厚輿論氛圍，宿遷市委宣傳部、宿遷市政府新聞辦組織開展“輝煌十三五·奮進(jìn)新宿遷”線上系列新聞發(fā)布活動。今天是系列發(fā)布活動的第2期，邀請到市交通運輸局黨委書記、局長、地方鐵路辦主任馮如意為大家介紹宿遷市交通運輸發(fā)展情況。

　　本次線上發(fā)布活動還邀請了人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、新華日報（交匯點）、省廣電總臺（荔枝新聞）、現(xiàn)代快報（ZAKER南京）、中江網(wǎng)、揚子晚報、宿遷日報社、宿遷市廣電總臺等媒體記者參加。

“輝煌十三五 奮進(jìn)新宿遷”新聞發(fā)布稿

市交通運輸局黨委書記、局長、地方鐵路辦主任  馮如意

（2020年12月3日）

　　媒體朋友們，大家好！

　　今天很高興能和各位媒體朋友交流宿遷交通運輸工作，我謹(jǐn)代表市交通運輸局，對參加今天發(fā)布會的各位朋友表示熱烈歡迎，對大家長期關(guān)心和支持宿遷交通事業(yè)表示衷心的感謝!下面，我把全市交通運輸發(fā)展情況向大家作個介紹。

　　“十三五”以來，在市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和省交通運輸廳的大力支持下，我局緊緊圍繞奮力實現(xiàn)全面建成小康社會奮斗目標(biāo)，以“六增六強”為統(tǒng)攬，聚力項目突破，強化運輸服務(wù)，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系?；仡櫸迥?，宿遷綜合交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，運輸服務(wù)和行業(yè)治理水平明顯提升，綠色平安交通質(zhì)效并提，發(fā)展水平實現(xiàn)了由“總體緩解”到“基本適應(yīng)”的重大轉(zhuǎn)變，特別是徐宿淮鹽高鐵、宿揚高速泗洪段等交通重大項目建成通車，對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用有效凸顯。在具體工作中，主要形成了“五全五有”的措施和成效：

　　一是全面加強規(guī)劃研究，融入國省戰(zhàn)略有明顯突破。著重加強事關(guān)宿遷長遠(yuǎn)發(fā)展的重大交通規(guī)劃研究，形成《打造長三角北翼區(qū)域性綜合交通樞紐，助力宿遷實現(xiàn)跨越式發(fā)展》研究成果?！端捱w港總體規(guī)劃》修編獲省政府批復(fù)，“一體三翼”內(nèi)河水運樞紐格局基本形成。完成《宿遷市快速路網(wǎng)規(guī)劃》修編工作，著力打造“二環(huán)十射”快速路網(wǎng)體系。特別是今年以來，重點開展《宿遷市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021-2050年）》《宿遷市 “十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》研究，積極融入長三角一體化、長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略，高起點謀劃長遠(yuǎn)發(fā)展，積極爭取事關(guān)宿遷交通長遠(yuǎn)發(fā)展的重大項目列入國家和省上位規(guī)劃，更好支撐服務(wù)我市加快融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

　　二是全速推進(jìn)項目建設(shè)，綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有明顯改善。始終樹立項目建設(shè)“第一要務(wù)”意識，加快推進(jìn)交通重大項目建設(shè)，一批重大交通工程相繼完工或開工建設(shè)，“十三五”期間全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計完成投資295.8億元，較“十二五”時期增長52.2%。高速鐵路取得突破。徐宿淮鹽高鐵建成通車，綜合客運樞紐同步建成，宿遷正式邁入高鐵時代。合宿新鐵路宿遷段通過國鐵集團可研審查，規(guī)劃選址已完成，正在開展用地預(yù)審工作。全市鐵路營運里程達(dá)197.5公里，較“十二五”末增長47.6%。路網(wǎng)布局逐步完善。宿揚高速泗洪段建成通車，與既有的京滬高速、徐宿淮鹽高速、新?lián)P高速形成“兩縱兩橫”布局結(jié)構(gòu)。2020年9月宿連高速一期提前3個月開工建設(shè)，建成后，將完善蘇北東西向高速公路網(wǎng)，提升陸橋國家綜合交通運輸大通道能力，引領(lǐng)區(qū)域內(nèi)重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)，對蘇北腹地的經(jīng)濟發(fā)展起到積極推動作用，助力我市全面打通“東西向”對外通道。建成S326沭陽段、S329沭陽段、S330、G344等，實現(xiàn)市縣、縣縣之間一級公路通達(dá)。快速路網(wǎng)加快聯(lián)通。建成迎賓大道、上海路一期快速路，開工建設(shè)洋河大道（黃河南路）快速化改造、上海路二期工程，有效緩解中心城區(qū)部分道路交通出行擁堵問題。航道港口平穩(wěn)發(fā)展。相繼建成大柳巷、古泊河和成子河三座船閘，實現(xiàn)了三縣均有高等級航道與省干線航道網(wǎng)溝通。2020年6月，宿連航道一期提前3個月開工建設(shè)，宿遷人民的通江達(dá)海夢又近了一步！宿連航道的建設(shè)對落實“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、長三角港航一體化等重大戰(zhàn)略，完善江蘇省干線航道網(wǎng)建沒，打通蘇北蘇中地區(qū)與連云港的航運通道，滿足宿遷市“借港出?！卑l(fā)展的現(xiàn)實需求都具有重大意義。宿遷港新增泊位27個，新增吞吐能力超1400萬噸?！八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)成效顯著?！笆濉币詠?，全市共實施農(nóng)村公路提檔升級2312公里、改建農(nóng)橋499座、完成安全生命防護工程4806公里，累計投資35億元，行政村雙車道四級公路覆蓋率達(dá)100%，三縣兩區(qū)全部成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣。2020年深入實施“農(nóng)村公路+電商物流+扶貧”融合發(fā)展新模式，農(nóng)村公路服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力脫貧富民成效明顯。

　　三是全心優(yōu)化運輸服務(wù)，群眾獲得感有明顯提高。圍繞“建設(shè)人民滿意交通”，注重城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展和運輸組織方式優(yōu)化，積極推進(jìn)人便其行、貨暢其流。公交優(yōu)先戰(zhàn)略深入推進(jìn)?！笆濉逼陂g，全市新增新能源公交車1185輛，新辟、優(yōu)化公交線路137條，城市公交出行分擔(dān)率由“十二五”末的18%提高到26%，增長約45%。成功申報第二批省公交優(yōu)先示范試點城市，洪澤湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)建成運行，西湖路、黃河路“好巴士”將于年底建成投運。城鄉(xiāng)客運發(fā)展總體向好。鎮(zhèn)村公交開通率實現(xiàn)100%，全市城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展水平達(dá)到5A級。立足保障學(xué)生安全上放學(xué)，2020年實施市區(qū)公交深度挖潛行動，公交對學(xué)校覆蓋率已達(dá)100%。多式聯(lián)運提速升級。2020年三季度，全市內(nèi)河港口完成貨物吞吐量1460.57萬噸，同比上升了32.08%。其中，前三季度，我市完成集裝箱吞吐量7.99萬標(biāo)準(zhǔn)箱。同比增長8.71%。物流承載力不斷增強。運河宿遷港、通湖物流園、京東信息科技園快遞配送中心等重點物流場站建成運營。縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)，共打造縣級物流中心5個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級物流服務(wù)站45個、村級物流服務(wù)點244個。

　　四是全力夯實安全根基，平安交通建設(shè)有明顯實效。以更高標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)措施抓監(jiān)管，全面提升交通運輸本質(zhì)安全水平。強化重點領(lǐng)域安全管控。國務(wù)院督導(dǎo)組反饋及本系統(tǒng)排查的6項重大問題隱患全部整改到位。深入開展船舶修造行業(yè)、交通運輸（超限超載）及港口危險化學(xué)品、水上交通運輸、鐵路運輸?shù)?個安全生產(chǎn)專項整治，累計排查整改一般隱患1399項，整改率100%。強化公路安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。抓好道路安全隱患整改，投入6500萬元完成324省道宿遷段安全隱患整改提升工程，打造國省干線安全防護標(biāo)準(zhǔn)化示范工程。在此基礎(chǔ)上，加大境內(nèi)其他省道安全隱患排查力度，共排查出安全隱患路段169.54公里，正在有序推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化改造。強化安全科技支撐?！皟煽鸵晃！避囕v安裝率100%、使用率居全省前列。完成全省5000輛普通貨運車輛主動安全智能防控系統(tǒng)的試點推廣應(yīng)用工作，主動安全智能防控系統(tǒng)安裝使用效果顯著，并形成“七個一”的試點成果，為全省在普通貨運行業(yè)全面推廣應(yīng)用主動安全智能防控技術(shù)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。建成中石化黑魚汪油庫、國邦石化等危化碼頭應(yīng)急視頻監(jiān)控平臺，提升危險貨物碼頭安全監(jiān)管能力。強化農(nóng)路安防工程。高度重視農(nóng)村公路運行安全，按照“消除存量、不添增量、動態(tài)排查”方針，大力整治公路安全隱患。建立《宿遷市農(nóng)村公路生命防護工程建設(shè)項目庫（2015-2020年）》，每年開展動態(tài)排查，重點對農(nóng)村道路急彎陡坡、臨河伴水、標(biāo)志標(biāo)線、路面維修、線性改良等方面進(jìn)行改造?！笆濉逼陂g，我市累計實施農(nóng)村公路安全生命防護工程4806公里，累計完成投資5億元；大力實施科技創(chuàng)新試點工程，開展《自發(fā)光設(shè)備在農(nóng)村公路安全生命防護工程中的應(yīng)用與推廣》《水泥混凝土路面就地粒石化再生水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)應(yīng)用研究》系列課題研究，被省交通運輸廳列入省級研究課題。編制完成《宿遷市農(nóng)村公路安全生命防護工程實施技術(shù)導(dǎo)則》，全市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實施，堅持走“四好”“生態(tài)”“平安”農(nóng)村之路。

　　五是全方位激發(fā)改革動能，行業(yè)治理能力有明顯提升。創(chuàng)新開展“四強兩轉(zhuǎn)”軟實力提升主題實踐活動，深化行業(yè)改革，推進(jìn)綠色生態(tài)發(fā)展，優(yōu)化營商環(huán)境，完善治理體系，提升治理能力。打好交通污染防治攻堅戰(zhàn)。全市京杭運河港口碼頭粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)共安裝26套，建設(shè)率及接入率均達(dá)100%；400總噸以下貨運船舶生活污水柜改造任務(wù)完成635艘，占省下達(dá)任務(wù)的158%；在京杭運河沿線港口碼頭安裝22套船舶污染物接收設(shè)施，其中，智能設(shè)施20套，普通設(shè)施2套，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)處于全省內(nèi)河領(lǐng)先水平；在京杭運河投入2艘污染物流動接收船，船舶污染物公共接收服務(wù)能力大幅提升。深化“放管服”改革。實現(xiàn)交通政務(wù)事項辦理“時限減少30%、材料減少50%、即辦件占比50%”，推行“信用承諾+容缺辦理”，切實為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新、群眾辦事創(chuàng)業(yè)提供便利。深化行業(yè)誠信體系建設(shè)。建立了約18萬從業(yè)人員的“一戶式”信用檔案，實現(xiàn)了信用信息的歸集、共享和統(tǒng)計分析一體化。加強信用信息共享，共向省、市信用平臺歸集信息3860條。廣泛應(yīng)用信用產(chǎn)品，在88個項目、150個標(biāo)段的招投標(biāo)活動中應(yīng)用了300多份第三方信用報告。

　　下一步，我們將深入貫徹落實市委市政府決策部署，以建設(shè)人民滿意交通為宗旨，堅定不移落實新發(fā)展理念，加快融入雙循環(huán)新發(fā)展格局，有力促進(jìn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，為我市開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新征程提供堅強的交通運輸保障。

　　“十四五”時期，宿遷交通將堅持優(yōu)化提升、適度超前的原則，加強與重大戰(zhàn)略的對接，加速構(gòu)筑內(nèi)暢外聯(lián)的公鐵水空大通道，突出建設(shè)“六張交通網(wǎng)” 。

　　一是構(gòu)建“南通北聯(lián)”的高鐵網(wǎng)。加快推進(jìn)合宿新鐵路建成通車，全力推動淮沭新鐵路建設(shè)，力爭形成“縣縣通高鐵”的格局。實現(xiàn)“1.5小時通達(dá)南京、省內(nèi)主要城市2小時暢行”的目標(biāo)。

　　二是打造“內(nèi)暢外聯(lián)”的高速網(wǎng)。建成京滬高速沭陽段改擴建、宿連高速、鹽洛高速宿城至泗洪段、泗蚌高速宿遷段，推進(jìn)臨鹽高速沭陽段前期工作。全市88%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實現(xiàn)“15分鐘上高速”的目標(biāo)，宿遷高速公路網(wǎng)更加完善，將更好更快捷方便群眾出行和服務(wù)地方經(jīng)濟快速發(fā)展。

　　三是建設(shè)“高效便捷”的快速路網(wǎng)。建成洋河大道、上海路二期、張家港大道、北京路、迎賓大道二期等快速路，構(gòu)建中心城市快速路環(huán)線。

　　四是完善“覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的國省干線網(wǎng)。建成S324宿遷西段、S268、S347、S267、S346、G235、S229、S330等國省道，進(jìn)一步提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)、扶貧片區(qū)的連通度和覆蓋度，優(yōu)化路網(wǎng)布局。

　　五是推進(jìn)“干支銜接”的水運網(wǎng)。宿連航道建成通航，實現(xiàn)干線航道成網(wǎng)，將宿遷打造成連接魯南、皖北，輻射淮海經(jīng)濟區(qū)的陸上航運中心；建成中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)三期碼頭、惠然實業(yè)碼頭、陸運河碼頭、恒力產(chǎn)業(yè)園專用碼頭、國望高科碼頭等，優(yōu)化港口功能布局。

　　六是開辟“填白補齊”的航空網(wǎng)。加快宿遷運輸機場規(guī)劃研究，爭取盡快納入國家運輸機場布局規(guī)劃，加快補齊航空運輸服務(wù)短板。

　　謝謝大家！

答記者問：

中國新聞網(wǎng)記者問：

　　宿遷進(jìn)入高鐵時代，將給群眾出行帶來哪些便利？

宿遷市交通運輸局：

　　高鐵時代給人們的生活方式帶來了很大變化，尤其是在出行方式上，越來越多的人選擇以高鐵替代傳統(tǒng)出行工具。2019年12月16日，徐宿淮鹽高鐵通車，宿遷正式邁入高鐵時代， 目前通過宿遷站可直達(dá)北京、上海、杭州、溫州、南京、鄭州、西安、蘭州、武漢、長沙、重慶、成都、徐州、淮安、連云港、鹽城、青島、濟南、蘇州、常州、無錫等城市，隨著即將開通運營連淮揚鎮(zhèn)鐵路、鹽通鐵路，宿遷將實現(xiàn)與上海、南京、杭州等長三角中心城市無縫對接，宿遷到南京不再需要從徐州繞道，最快只需1個多小時。對宿遷融入“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展提供了強有力的支撐。對于宿遷人來說，“坐上高鐵走四方”的夢想成為現(xiàn)實。

省廣電總臺記者問：

　　全面建成小康社會是今年全社會所關(guān)注的一個焦點。都說“要想富，先修路”，農(nóng)村公路作為農(nóng)村外聯(lián)內(nèi)通的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)小康有著極其重要的作用。馮局長，可否請您介紹一下目前宿遷市農(nóng)村公路的發(fā)展情況，以及宿遷市交通部門做了哪些重要的工作來助力全市實現(xiàn)小康？

宿遷市交通運輸局：

　　近年來，宿遷市深入貫徹落實習(xí)近平總書記的重要批示精神，以建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路為總目標(biāo)，堅持后發(fā)快進(jìn)、特色取勝。“十三五”以來，全市共實施農(nóng)村公路提檔升級2312公里、改建農(nóng)橋499座、完成安全生命防護工程4806公里，累計投資35億元，提前一年完成通行政村雙車道四級公路覆蓋率100%的省定目標(biāo)任務(wù)。至2019年底，宿遷市下轄三縣兩區(qū)已經(jīng)全部建成“四好農(nóng)村路”省級示范縣。

　　與此同時，宿遷市交通部門深入發(fā)掘農(nóng)村公路“一縣一品牌、一區(qū)一特色”影響力，堅持規(guī)劃引領(lǐng)，結(jié)合資源要素，在全市范圍內(nèi)大力實施以“農(nóng)村公路+電商”為特色的“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展模式。得益于農(nóng)村公路“最后一公里”的打通，以宿豫區(qū)京東電商產(chǎn)業(yè)園、宿城區(qū)耿車電商產(chǎn)業(yè)園、沭陽縣新河鎮(zhèn)電商快遞園等為重要載體的農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)得到了較快的發(fā)展。尤其是沭陽縣，全縣花卉直播銷售額約占全國同領(lǐng)域三分之一，2019年全縣農(nóng)村電商交易額達(dá)到33.67億元，較“十二五”末增長217%，已經(jīng)成為全國五大淘寶村集群之一、全國唯一的農(nóng)產(chǎn)品淘寶村集群，是全國首批“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣”，被國家郵政局評為第二批全國快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地?！稗r(nóng)村公路+”融合發(fā)展模式助推宿遷農(nóng)村公路實現(xiàn)了由“通上車”向“富一方”轉(zhuǎn)變、由“交通線”向“風(fēng)景線”轉(zhuǎn)變，較好地支撐了全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施。

宿遷日報記者問：

　　高速公路是宿遷對外聯(lián)通的重要通道，是加快建設(shè)“強富美高”新宿遷的重要保障。馮局長，請您介紹一下目前宿遷高速公路建設(shè)情況以及下一步還要建設(shè)哪些高速公路？

宿遷市交通運輸局：

　　在宿遷市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下和江蘇省交通運輸廳大力支持下，自1997年起，宿遷迎來了全省高速公路建設(shè)的第一輪高峰期，先后建成了京滬高速、徐宿淮鹽高速、新?lián)P高速、宿揚高速等4條高速公路，在境內(nèi)形成“兩縱兩橫”的高速公路網(wǎng)，總里程達(dá)到247公里，有力地改善了宿遷的交通區(qū)位劣勢，極大地方便群眾出行和貨物運輸，為宿遷的經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的交通保障。

　　為了進(jìn)一步完善宿遷高速公路網(wǎng)，加大宿遷對外聯(lián)通，從今年下半年開始，宿遷迎來了高速公路建設(shè)又一輪高峰期，正在建設(shè)（含改擴建）高速公路2條，即將開工建設(shè)高速公路2條，遠(yuǎn)期規(guī)劃爭取建設(shè)（含改擴建）的高速公路5條。

　　正在建設(shè)的高速公路2條，其中京滬高速新沂至淮安段改擴建宿遷市率先完成征遷工作，宿遷至連云港高速公路宿豫至沭陽段提前三個月開工建設(shè)。

　　即將開工建設(shè)的高速公路2條，鹽城至洛陽高速公路宿城至泗洪段預(yù)計明年開工建設(shè)，泗蚌高速公路宿遷段開展工可研究。 “十四五”期間，還將開工建設(shè)宿連高速二期，開展臨鹽高速沭陽段前期工作，到“十四五”末，鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速實現(xiàn)率由目前的67%上升至88%（未考慮后期鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并），宿遷高速公路網(wǎng)更加完善，將更好更快捷方便群眾出行和服務(wù)地方經(jīng)濟快速發(fā)展。

　　根據(jù)宿遷市“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃，到2025年，宿遷市境內(nèi)將建成“三橫兩縱一聯(lián)”（三橫：徐宿淮鹽高速、宿連高速、鹽洛高速，兩縱：京滬高速、新?lián)P高速，一聯(lián)：泗蚌高速）的高速公路網(wǎng)，同時還將積極爭取新?lián)P高速寧宿段擴容改造、徐宿淮鹽宿遷段擴容改造、宿州-宿遷高速、鹽洛高速宿遷段北延、泗蚌高速東延等5條高速公路。

宿遷市廣電總臺記者問：

　　目前正在建設(shè)的西湖路、黃河路上“好巴士”公交系統(tǒng)有什么作用？能對市民出行帶來哪些方便？

宿遷市交通運輸局：

　　“HBS—好巴士”，即“高品質(zhì)公交服務(wù)系統(tǒng)”(High-quality Bus-transit Service)的簡稱，是一種以高性能公共汽車沿專用車道按班次運行，由智能調(diào)度系統(tǒng)和優(yōu)先通行信號控制系統(tǒng)等組成的快速客運方式。

　　近年來，隨著宿遷經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和城區(qū)人口、車輛的快速增長，市區(qū)上下班高峰期常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。為了深入實施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，把宿遷建設(shè)成為全省第二批公交優(yōu)先示范城市建設(shè)試點城市，解決公交行車不準(zhǔn)時和高峰期城市主干路車輛混行通行效率較低等問題，結(jié)合宿遷實際，自去年起啟動了“好巴士”快速公交系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)。目前，市區(qū)已經(jīng)規(guī)劃“兩縱四橫”的快速公交骨架，首批實施的洪澤湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)于2019年底建成并投入使用。今年將完成黃河路和西湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)建設(shè)。

　　 “好巴士”有六個“好”，主要體現(xiàn)在路權(quán)、車輛、站臺、信號控制、智能化、服務(wù)等六個方面。路權(quán)優(yōu)先，通過交叉路口渠化改造，增加公交專用道，提高公交運行速度；車輛人性化設(shè)計，節(jié)能環(huán)保、高品質(zhì)；服務(wù)設(shè)施齊全的港灣式站臺，減少社會車輛通行干擾，方便乘客候車和換乘；信號優(yōu)先，提高公交準(zhǔn)點率；智慧出行，打造高頻公交系統(tǒng)，形成換乘便捷的公交網(wǎng)絡(luò)；完善的服務(wù)考核評價體系，提高公共交通服務(wù)品質(zhì)。

　　“好巴士”快速公交系統(tǒng)帶給市民不一樣的出行體驗。建成后的效果，以洪澤湖路為例：

　　平均車速：公交車輛平均車速從21km/h提升至27.2km/h，提高幅度為29.5%。

　　準(zhǔn)點率：公交車的準(zhǔn)點率，從70%提升至100%，相比之前提高42.9%。

　　綠燈通行率：公交車綠燈通行率由37%提升至75.5%，提高104.1%。

　　“好巴士”快速公交系統(tǒng)建成投入使用后，市民選擇公交出行，將更加方便快捷。